2025年功率半导体上市公司十大事件聚焦第三代半导体规模化、车规技术突破、产业链整合、AI与高压架构应用四大核心主线。以下为按时间轴排序的年度核心事件：
1. 三安光电砷化镓全谱系产能落地，氮化镓布局再深化
1月，三安光电砷化镓红黄光项目正式通线投产，成功从蓝绿光单一供应商升级为红、黄、蓝、绿全谱系砷化镓器件供应商，填补国内高端显示领域核心器件供给缺口。同期，公司持续加码氮化镓产能建设，优化从衬底制备到器件封装的垂直整合产业链，重点提升面向快充、数据中心电源的氮化镓器件出货能力。
影响：助力Mini/Micro LED等新兴显示技术商业化提速，氮化镓产能释放进一步强化公司在第三代半导体材料领域的头部地位。
2. 比亚迪半导体发布全球首款1500V车规SiC芯片，批量装车应用
3月17日，比亚迪在超级e平台技术发布会上，推出全球首款可批量装车的1500V高耐压大功率SiC芯片，专为全域千伏高压架构设计，搭配双面银烧结封装技术，实现5nH低杂散电感与200℃高温工作能力，动态损耗较传统器件大幅降低。该芯片同步配套超级e平台实现量产，支撑“闪充5分钟，畅行400公里”的快充体验。
影响：突破高压电驱系统核心瓶颈，推动1000V高压平台普及，巩固比亚迪在车规SiC领域的技术与量产优势。
3. 尚鼎芯科技赴港IPO，定制化功率器件赛道获资本认可
4月3日，专注于定制化MOSFET、IGBT器件的尚鼎芯科技正式递交港交所招股书，核心产品覆盖工业控制、消费电子、新能源储能等细分领域，凭借柔性化设计能力绑定多家行业头部客户。本次IPO拟募资用于研发中心建设及产能扩充，重点突破车规级定制化器件技术。
影响：拓宽无晶圆厂功率设计企业融资渠道，凸显定制化功率器件在细分市场的增长潜力。
4. 英诺赛科8英寸GaN产能翻倍，第三代器件技术升级
6月，英诺赛科宣布其8英寸氮化镓（GaN）晶圆产线完成二期扩建，月产能从1.3万片提升至2万片，成为全球最大规模8英寸GaN量产基地之一。同期推出第三代700V GaN器件，芯片面积大幅缩减，并实现100V双向器件及合封GaN IC量产，与意法半导体、联合汽车电子达成深度合作，拓展新能源汽车车载电源场景。
影响：加速8英寸GaN产业化进程，推动功率器件向高集成、低损耗方向升级，覆盖高端电源核心需求。
5. 闻泰科技就安世控制权争议启动法律程序，索赔或达80亿美元
9月30日，荷兰政府以“经济安全”为由冻结安世半导体全球30个主体资产，引发闻泰科技对安世控制权争议。10月，闻泰科技正式向荷兰提交争议通知，明确若6个月内问题未解决将启动国际仲裁，索赔金额或达80亿美元；12月披露安世中国自10月恢复出货以来累计出货超110亿片芯片。
影响：凸显跨境功率半导体资产的供应链风险，推动国内功率企业强化本土产能布局。
6. 斯达半导15亿可转债获批，加码车规SiC/GaN模块产能
10月，斯达半导收到上交所批复，核准其发行不超过15亿元可转债，募投项目包括车级SiC MOSFET模块、IPM模块及GaN模块产业化，预计新增SiC模块产能280万个/年、GaN模块产能100万个/年。截至10月末，公司车规SiC模块在手订单超16亿元，产销率达103%。
影响：强化车规功率模块量产能力，契合新能源汽车对高效功率器件的爆发式需求。
7. 功率半导体行业启动涨价潮，景气度触底回升
11月起，受AI服务器电源、新能源汽车及储能需求拉动，斯达半导、英诺赛科等头部企业陆续启动5%-15%的产品涨价，涨价周期覆盖2025Q4至2026Q1。第三方数据显示，Q4全球功率半导体市场规模环比增长8%，车规与AI相关高端器件供需缺口扩大。
影响：改善行业整体盈利水平，加速中小产能出清，推动企业向高附加值产品转型。
8. 株洲中车8英寸SiC晶圆线通线，年增36万片产能
11月26日，株洲中车中低压功率器件产业化项目正式举行通线仪式，标志着国内又一条8英寸碳化硅（SiC）功率器件晶圆线进入量产阶段。该项目总投资53亿元，仅用11个月便完成从施工到通线，达产后将新增年产36万片8英寸等效SiC功率器件产能，重点突破精细光刻、沟槽刻蚀等五大核心工艺，可满足第四代、第五代SiC产品量产需求。同期，公司第四代沟槽栅SiC MOSFET已完成定型，车规级SiC模块实现小批量交付。
影响：大幅缓解国内新能源汽车、光伏逆变器等领域高端SiC器件供给缺口，强化中车在车规与工业级功率半导体领域的核心竞争力。
9. 华天科技全资收购华羿微电，封测+功率制造垂直整合
12月5日，封测龙头华天科技公告拟全资收购功率半导体企业华羿微电，后者主营新能源汽车、光伏储能用功率器件，具备成熟的芯片设计与制造能力。收购完成后，华天科技将实现“封测+功率芯片制造”全链条布局，降低外部芯片采购成本并提升客户响应效率。
影响：强化功率半导体产业链协同，推动封测与芯片制造环节深度融合，助力国产功率器件供应链自主可控。
10. 紫光国微筹划收购瑞能半导，完善车规功率布局
12月29日，紫光国微披露停牌公告，筹划以发行股份及支付现金方式收购瑞能半导控股权。瑞能半导主营晶闸管、SiC二极管，具备6英寸车规晶圆产能，且通过增资中电化合物布局SiC外延材料。交易完成后，紫光国微将补齐功率半导体短板，与现有智能安全芯片业务形成协同。
影响：加速紫光国微向“设计+制造”IDM模式转型，强化其在新能源汽车、特种电子领域的功率器件供给能力。
