11月12日，据《商业内幕》报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在X上发帖称，Cybertruck的生产将“延长至2027年夏末”，因为特斯拉正在“处理更多Cybertruck积压订单”。
就在五天前，马斯克还表示，特斯拉将在2027年年中左右停产Cybertruck，将更多产能转向Cybercab，后者是一款没有方向盘的自动驾驶出租车。
但是在周三，马斯克改变了态度，称为了进一步消化Cybertruck积压的订单，生产将延长至2027年夏末。
马斯克的帖子
马斯克还解释称，从利润最大化的角度来看，这并非最明智的举动，但这个世界总得有点情怀吧，否则还有什么意义？
马斯克已表示，Cybertruck仍然能够盈利，但由于制造过程过于“复杂”，特斯拉不得不停止生产这款皮卡。马斯克之前称，特斯拉将不得不“向许多预订Cybertruck的用户退还订金”。
在Cybertruck 2019年亮相后，特斯拉表示已收到了超过100万份预订，每份订金100美元。马斯克当时表示，他预计这款卡车每年能卖出15万至25万辆。
然而，与几乎所有进入美国市场的电动皮卡一样，Cybertruck的销量表现不及预期。根据Cox Automotive与《商业内幕》分享的数据，过去三年，特斯拉仅售出7.6万辆Cybertruck，这其中包括2025年向马斯克旗下另一家公司SpaceX销售的、价值1.31亿美元的Cybertruck。
