
摘要
2026年上半年千方科技实现营收32.83亿元(同比-0.82%),归母净利润-2086万元转亏,扣非净利润481万元。智能物联营收增10.76%占比81%,整体毛利率升至36.93%。公司推进AI+交通战略,信控智能体落地北京,研发投入5.76亿元增10.55%。
一、公司概况与报告期要述
北京千方科技股份有限公司(证券代码:002373,证券简称:千方科技)系深圳证券交易所主板上市公司,实际控制人为夏曙东先生。公司核心业务覆盖智慧交通与智能物联两大板块,主要全资子公司包括千方信息(智慧交通解决方案)、宇视科技(智能物联产品制造)及千方捷通等,控股子公司千曙科技专注干线物流自动驾驶业务。
2026年上半年,公司持续推进从"项目集成"向"技术产品+生态运营"的战略转型,以"AI+交通"为引领,围绕交通数字化、智能化方向不断提升全场景产品与解决方案能力。报告期内,公司实现营业总收入32.83亿元,同比小幅下滑0.82%;扣非归母净利润481万元。8月19日报告披露日,公司股价收报7.50元,下跌2.85%,最新总市值118.51亿元。
二、核心财务指标分析
2.1 主要会计数据
报告期内,公司核心财务指标如下:
财务指标 | 2026年上半年 | 2025年上半年 | 同比增减 |
营业收入(元) | 3,282,785,790.62 | 3,309,968,830.64 | -0.82% |
归母净利润(元) | -20,857,160.10 | 169,714,357.10 | -112.29% |
扣非归母净利润(元) | 4,810,081.81 | 28,155,190.99 | -82.92% |
经营活动现金流净额(元) | -396,490,758.94 | -257,082,351.30 | -54.23% |
基本每股收益(元/股) | -0.01 | 0.11 | -109.09% |
加权平均净资产收益率 | -0.18% | 1.50% | -1.68个百分点 |
总资产(元) | 18,016,302,360.55 | 18,150,501,382.05(年末) | -0.74% |
归母净资产(元) | 11,428,216,253.50 | 11,526,003,911.90(年末) | -0.85% |

报告期内,公司营业收入基本维持稳定,仅微降0.82%,但归母净利润由盈转亏,从上年同期的1.697亿元下降至-2,086万元,同比降幅达112.29%。净利润转亏的主要原因在于公允价值变动损益大幅缩水(本期-8,528万元,主要为交易性金融资产公允价值变动)以及非流动性资产处置损失等,导致非经常性损益合计-2,567万元。值得注意的是,扣非归母净利润仍为正值(481万元),表明公司主营业务仍保持微利状态。
2.2 关键比率指标
公司整体毛利率从上年同期的31.19%提升至36.93%,提升5.74个百分点,表明公司主动压缩低毛利大额集成业务的策略已初见成效。资产负债率33.72%,与上年同期33.13%基本持平,财务结构总体稳定。基本每股收益-0.01元/股,加权平均净资产收益率-0.18%。
三、营业收入结构深度解析
3.1 分行业营收结构
报告期内,公司营业收入按行业划分如下:
行业分类 | 2026年上半年(元) | 占比 | 2025年上半年(元) | 占比 | 同比增减 |
智慧交通 | 617,772,498.27 | 18.82% | 903,168,694.76 | 27.29% | -31.60% |
智能物联 | 2,659,621,637.98 | 81.02% | 2,401,180,083.77 | 72.54% | +10.76% |
其他业务 | 5,391,654.37 | 0.16% | 5,620,052.11 | 0.17% | -4.06% |

智能物联业务营收26.60亿元,同比增长10.76%,收入占比从72.54%提升至81.02%,成为公司营收的绝对主力。智慧交通业务营收6.18亿元,同比下降31.60%,主要系解决方案及增值服务业务收入下降所致。公司主动压缩低毛利大额集成业务,推动营收结构优化。
3.2 分产品营收结构
产品分类 | 2026年上半年(元) | 占比 | 同比增减 |
产品销售 | 2,849,699,683.46 | 86.81% | +11.68% |
交通云及行业软件 | 181,933,885.78 | 5.54% | -27.22% |
解决方案及增值服务 | 245,760,567.01 | 7.49% | -51.10% |
其他业务 | 5,391,654.37 | 0.16% | -4.06% |
产品销售业务收入28.50亿元,同比增长11.68%,占比提升至86.81%,反映公司从集成向产品化转型的战略方向。解决方案及增值服务收入同比下降51.10%,公司明确指出该业务各期收入与工程项目验收进度直接相关,存在阶段性波动。
3.3 分地区营收结构
地区 | 2026年上半年(元) | 占比 | 2025年上半年(元) | 占比 | 同比增减 |
境内 | 1,909,936,767.58 | 58.18% | 2,119,768,436.10 | 64.04% | -9.90% |
境外 | 1,372,849,023.04 | 41.82% | 1,190,200,394.54 | 35.96% | +15.35% |

境外业务收入13.73亿元,同比增长15.35%,收入占比从35.96%提升至41.82%,国际化布局成效持续显现。境内收入19.10亿元,同比下降9.90%,主要受智慧交通板块项目验收节奏影响。
四、成本费用与盈利能力分析
4.1 营业成本与毛利率
报告期内,公司营业成本20.70亿元,同比下降9.10%,降幅显著大于营收降幅(0.82%),驱动整体毛利率从31.19%提升至36.93%。
各业务板块毛利率变化如下:
业务板块 | 2026年上半年毛利率 | 2025年上半年毛利率 | 变动幅度 |
智慧交通 | 27.41% | 24.77% | +2.64个百分点 |
智能物联 | 39.05% | 33.48% | +5.57个百分点 |
产品销售 | 39.25% | 33.59% | +5.66个百分点 |
交通云及行业软件 | 19.94% | 23.75% | -3.81个百分点 |
解决方案及增值服务 | 21.59% | 22.13% | -0.54个百分点 |
境内 | 33.50% | 25.62% | +7.88个百分点 |
境外 | 41.70% | 41.11% | +0.59个百分点 |

智能物联板块毛利率提升最为显著,从33.48%升至39.05%,增加5.57个百分点,反映产品结构优化与规模效应释放。境内业务毛利率从25.62%大幅提升至33.50%,增幅达7.88个百分点,表明公司在国内市场去集成化策略成效显著。
4.2 期间费用分析
费用项目 | 2026年上半年(元) | 2025年上半年(元) | 同比增减 |
营业成本 | 2,070,428,552.18 | 2,277,587,107.23 | -9.10% |
销售费用 | 508,480,006.24 | 472,285,700.38 | +7.66% |
管理费用 | 154,861,018.29 | 167,128,593.23 | -7.34% |
财务费用 | 44,254,783.29 | -22,802,253.43 | +294.08% |
研发投入 | 575,873,204.21 | 520,896,531.58 | +10.55% |

研发投入5.76亿元,同比增长10.55%,占营业收入比重达17.5%,公司持续加大对AI大模型、智能体产品、自动驾驶等新质业务的研发投入。销售费用5.08亿元,同比增长7.66%,主要系市场拓展力度加大。管理费用1.55亿元,同比下降7.34%,管理效率有所提升。
财务费用变动最为显著,从上年同期的-2,280万元变为4,425万元,同比增幅294.08%,主要系美元汇率变动引起汇兑损益变动所致。这一变动对净利润产生了较大影响。
五、资产与负债状况分析
5.1 资产构成重大变动
报告期末,公司总资产180.16亿元,较上年末微降0.74%。主要资产科目变动如下:
资产科目 | 期末金额(元) | 占总资产比例 | 上年末占比 | 比重变动 |
货币资金 | 2,949,790,795.10 | 16.37% | 18.18% | -1.81% |
应收账款 | 3,582,823,865.84 | 19.89% | 21.12% | -1.23% |
存货 | 2,745,839,016.89 | 15.24% | 10.55% | +4.69% |
长期股权投资 | 550,806,037.40 | 3.06% | 3.00% | +0.06% |
固定资产 | 865,802,081.94 | 4.81% | 4.92% | -0.11% |
存货余额27.46亿元,较上年末增加8.32亿元,占总资产比重提升4.69个百分点,主要系存储器件、芯片等原材料涨价,公司战略增加存货储备所致。期末货币资金29.50亿元,加上银行理财12.75亿元,合计资金储备42.25亿元,资金面整体充裕。
5.2 负债结构
短期借款4.16亿元,较上年末增加1.19亿元,主要系银行借款及票据贴现增加。合同负债10.70亿元,较上年末增加1.44亿元,预示后续收入确认有一定保障。资产负债率33.72%,财务杠杆适度。
六、非经常性损益与投资收益
6.1 非经常性损益
报告期内,公司非经常性损益合计-2,567万元,主要构成如下:
项目 | 金额(元) |
非流动性资产处置损益 | -5,574,431.21 |
计入当期损益的政府补助 | 22,035,144.71 |
金融资产公允价值变动损益 | -54,500,073.77 |
债务重组损益 | -227,483.96 |
其他营业外收入和支出 | -2,275,534.13 |
所得税影响额 | -17,174,020.56 |
少数股东权益影响额 | 2,298,884.11 |
合计 | -25,667,241.91 |
金融资产公允价值变动损益-5,450万元是拖累非经常性损益的最大因素,主要系交易性金融资产本期公允价值变动。
6.2 投资收益与公允价值变动
公司持有鸿泉技术(688288)股票,期末账面价值1.77亿元,本期公允价值变动-9,242万元,对当期利润产生较大拖累。投资收益2,992万元,主要为权益法核算的长投股权投资收益、金融资产处置收益及投资分红收益。其他收益1.03亿元,主要为增值税即征即退款及政府补助。
报告期投资额6,874万元,同比下降61.49%,对外投资节奏放缓。委托理财总余额7.45亿元,包括银行理财5.35亿元、信托理财1.00亿元及券商理财1.10亿元。
七、主要子公司经营分析
公司主要子公司经营情况如下:
公司名称 | 类型 | 主要业务 | 营业收入(元) | 净利润(元) |
千方信息 | 全资子公司 | 智能交通解决方案、软件开发 | 388,389,957.97 | -39,524,655.38 |
宇视科技 | 全资子公司 | 计算机、通信和其他电子设备制造 | 2,904,295,107.89 | 184,749,190.82 |

宇视科技作为智能物联板块核心载体,报告期内实现营收29.04亿元、净利润1.85亿元,是公司最主要的利润来源。宇视科技发布本年度重磅产品——AI-SOP智能体平台"阳关",以梧桐自研行业大模型为基础,构建覆盖全流程、全场景、全生命周期的可驾驭智能体体系。该平台已在京东方、金川集团、广西电网、南方电网、上海瑞金医院等多场景落地。
千方信息报告期内营收3.88亿元,净亏损3,952万元,主要受智慧交通板块项目验收节奏及去集成化转型影响。
八、战略转型与业务亮点
8.1 "AI+交通"战略深化
2026年上半年,公司在智慧交通领域持续深化AI创新应用:
- 信控智能体:公司率先突破多模态大模型与交通信控融合技术,构建信控智能体核心框架。该成果于2026年4月在南京交博会首次亮相,已在北京朝阳区核心区域落地,成为全国首个全闭环自主运行信控智能体案例,带动核心路口早晚高峰延误降低18.2%、排队长度降低15.66%,平峰期间分别降低14.69%和7.48%。
- 公路智能体:推出鲲巢·路网运行预测分析智能体与公路巡查养护智能体。前者自主完成流量预测、拥堵推演、风险识别,已在端午假期落地验证,准确率达80%以上;后者构建"病害识别—工单填报—方案生成"自动化流程,已在长沙某国道完成路巡实测。
- 重大订单:中标吉林省公路交通基础设施数字化转型升级工程项目,合同金额约4.31亿元;中标武汉市江夏区TOCC项目、达州市宣汉县综合交通运行管理平台项目。
8.2 智能物联生态建设
宇视科技发布行业首个企业级SOP智能体开发平台"阳关",业内首次系统性落地AI-SOP体系。产品能力建设方面,发布猎光3.0摄像机,业界率先发布阳关全系列SOP智能体开发平台;创新推出AI视频直流一体机充电桩。校园智慧体育领域,公司相关产品方案已落地全国上百个城市,服务500余所学校。
8.3 干线物流自动驾驶
公司依托控股子公司千曙科技,打造融合卡车自动驾驶、高速公路数字化与新能源网络的商业运力平台。千曙科技采用以单车智能为核心的技术路线,构建了"车端决策+路侧补盲+云端优化"车路云立体协同的L4级商用车自动驾驶技术体系。L3/L4级自动驾驶前装重卡研发取得阶段性成果,已与国内头部商用车主机厂达成前装量产合作。
在示范应用方面,公司成功入选重庆市交通运输委揭榜项目,并在成渝地区开展自动驾驶重卡货运示范。累计测试里程超过10万公里,已与德邦、顺丰等物流企业提供试点服务,与世盟物流签署战略合作协议。
8.4 交能融合业务
公司以投建运一体化模式拓展公路与城市两大场景,形成城市停充与公路重卡充换电两条业务主线。城市停充一体化场站已覆盖北京、山东、宁夏等地;重卡充换电网络沿天津、大同、朔州、忻州等港口集散与煤炭运输通道加快铺开。
九、现金流分析
报告期内,公司现金流情况如下:
现金流项目 | 2026年上半年(元) | 2025年上半年(元) | 同比增减 |
经营活动现金流净额 | -396,490,758.94 | -257,082,351.30 | -54.23% |
投资活动现金流净额 | 146,735,697.47 | -139,463,049.48 | +205.21% |
筹资活动现金流净额 | -10,835,505.78 | -109,679,028.73 | +90.12% |
现金及现金等价物净增加额 | -330,060,630.95 | -504,796,613.90 | +34.62% |
经营活动现金流净流出3.96亿元,同比扩大54.23%,主要因本期存储器件、芯片等原材料涨价,公司存货战略储备增加导致现金流出增加。
投资活动现金流由净流出转为净流入1.47亿元,同比改善205.21%,主要系本期理财投资活动产生的现金流净额较上年同期增加。筹资活动现金流净流出1,084万元,同比改善90.12%。
整体来看,现金及现金等价物净减少3.30亿元,但降幅较上年同期收窄34.62%,现金流管理有所改善。
十、风险提示
公司报告期面临的主要风险包括:
1. 行业波动风险:如果外部环境动荡加剧,导致国家宏观经济形势发生重大变化、产业政策导向发生变更、政府和下游客户的针对性支出收缩,可能对公司发展环境和市场需求造成不利影响。
2. 国际环境与政策不确定性风险:随着国际环境和地缘政治的迅速演变,未来可能出现技术封锁、供应链紧张、针对性制裁、加征关税等情形。公司境外营收占比已达41.82%,国际环境变化对业绩影响较大。
3. 经营合规风险:公司投资、设立的子公司逐渐增多,经营规模越加庞大,组织结构愈加复杂,可能面临运营管理和内部控制不善导致的经营合规风险。
4. 公允价值波动风险:公司持有较大规模的交易性金融资产和其他非流动金融资产,本期公允价值变动损益-8,528万元,资本市场波动对公司利润影响显著。
5. 员工持股计划考核未达标风险:公司2024年度员工持股计划264人持有1,264.57万股(占总股本0.80%),第一个及第二个归属期公司层面业绩考核指标均未达成,可能影响核心团队激励效果。
十一、结论与展望
2026年上半年,千方科技在营收基本稳定的前提下,经历了净利润由盈转亏的调整期。然而,从结构性指标来看,公司战略转型成效正在显现:整体毛利率提升5.74个百分点至36.93%,智能物联板块营收与毛利率双增,产品销售占比提升至86.81%,境外收入增长15.35%,均表明公司"去集成化、产品化、国际化"的方向正确。
短期内,公允价值波动、财务费用上升及智慧交通板块项目验收节奏波动对利润形成压力。但公司资金储备充裕(货币资金及理财合计42.25亿元),研发投入持续加大(5.76亿元,+10.55%),AI智能体产品在信控、公路养护、企业SOP等多领域实现落地,干线物流自动驾驶已进入小规模商用示范阶段,中长期成长逻辑清晰。
展望下半年,公司需重点关注:一是智慧交通板块大额订单的交付验收节奏,二是鸿泉技术等金融资产公允价值的回稳,三是AI智能体产品的商业化变现进展,四是干线物流自动驾驶的运营规模扩大与算法优化。公司持续深化"AI+交通"战略,推进"鲲巢"与"梧桐"双大模型能力迭代,有望在交通运输与物流运营等核心场景加速落地,推动业务结构向智能化服务持续优化,为业绩稳健增长与长期健康发展夯实基础。