近日，据《财经》杂志等多家媒体报道，比亚迪股份有限公司（BYD）旗下四家美国关联公司已于1月26日正式向美国国际贸易法院提起诉讼，对美国联邦政府依据《国际紧急经济权力法》实施的一系列关税行政令提出法律挑战。
本次提起诉讼的四家公司分别为：负责北美分销与服务的BYD America LLC、负责电动商用车制造的BYD Coach & Bus LLC、负责电池业务的BYD Energy LLC，以及负责进口销售的BYD Motors LLC。被告方包括美国联邦政府及国土安全部、海关及边境保护局、美国贸易代表办公室和财政部的主要负责官员。美国国际贸易法院已于2月2日披露此项诉讼信息。
与此同时，比亚迪正持续加速其全球化布局。比亚迪品牌及公关部门总经理李云飞近日在上海的媒体发布会上表示，公司计划在2026年向中国以外市场销售130万辆汽车。这一目标若实现，将较2025年海外交付量实现约25%的增长。
根据比亚迪最新发布的产销数据，2025年全年，公司新能源汽车累计销量达4,602,436辆，同比增长7.73%；其中海外市场交付量超过104万辆，成为出口增长最快的中国车企之一。比亚迪2025年在欧洲市场表现突出，并积极拓展拉美及东南亚市场。
产能布局方面，比亚迪正大力推进本地化生产。目前，该公司在泰国、乌兹别克斯坦、巴西的乘用车整车工厂已竣工投产，位于匈牙利的首个欧洲工厂也即将投入运行，为其全球销售目标提供支撑。
分析认为，此次比亚迪在美关联公司提起的诉讼，是其应对国际贸易环境变化、维护自身市场权益的法律举措，也折射出中国新能源汽车企业在全球化进程中面临的政策与市场挑战。案件后续进展值得关注。
