1月29日，特斯拉首席执行官马斯克在公司2025年第四季度财报会议上正式宣布，将在今年第二季度结束前全面停产Model S和Model X两款高端车型。同时，弗里蒙特工厂原本用于生产这两款车型的生产线将进行全面改造，未来将转型为Optimus人形机器人的专属生产基地，长期规划年产能达100万台。
2025年，特斯拉全年营收约948亿美元，同比下滑3%；净利润37.94亿美元，同比降幅达46%，盈利能力显著承压。2025年全球累计交付163.6万辆汽车，同比下降8.6%，其中Model S和Model X的市场表现尤为低迷，2025年销量仅约5万辆，与其10万辆的年产能严重不匹配，产能利用率长期不足，成为公司资源优化配置的重要考量因素。
在停产经典车型的同时，特斯拉正加速向人工智能与机器人领域倾斜资源。据马斯克介绍，公司2026年计划投入超200亿美元用于自动驾驶、人形机器人及AI芯片等前沿业务的研发与生产。
值得关注的是，特斯拉在调整产品结构时仍保留了汽车业务的创新节奏，马斯克透露新一代Roadster跑车预计于2026年4月发布，Cybercab、半挂卡车及Megapack 3储能产品也将按计划在年内启动量产。
（校对/黄仁贵）
