12月以来，比亚迪接连迎来海外布局与市场业绩相关的重要动态，一方面其欧洲首家汽车工厂即将投产，另一方面11月销量创下年内新高，同时企业也直面当前市场挑战，明确后续技术攻坚方向。
12月20日，据多家媒体报道，中国第一家欧洲汽车工厂——比亚迪匈牙利工厂即将投入生产，该工厂规划年产30万辆电动车，标志着比亚迪海外本地化生产布局迈出关键一步。
此前的12月1日，比亚迪发布公告披露销量数据：11月汽车销量为480186辆，去年同期销量为506804辆；今年1-11月，汽车累计销量达418万辆，同比增长11.3%。从具体数据来看，当月乘用车销量为474921辆，其中包含纯电动汽车237540辆、插电式混动汽车237381辆。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，11月销量再度创下年内新高；与此同时，海外销售突破13万辆，同样创下历史新高。
12月初，比亚迪在深圳坪山举行临时股东大会。会上，比亚迪董事长兼总裁王传福针对市场情况作出分析，他表示今年比亚迪国内市场销量出现下滑，主要源于两方面原因：一方面是比亚迪当前技术领先度不及前几年，技术成果的市场惊艳度有所下降，叠加行业同质化特征渐显，这一变化符合产品及技术发展的周期性规律；另一方面，低温充电速度慢等用户需求痛点，也亟待通过技术突破予以解决。
对于后续发展，王传福也给出明确方向，他表示后面还有重磅技术发布。在他看来，比亚迪的核心竞争力在于技术，公司麾下12万工程师团队，是公司后续技术攻坚、重塑领先优势的关键底气与支撑。
