1.雷军：新一代SU7展车今天到店
2.中汽协：绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内 将持续跟踪承诺进展
3.联合国任命AI问题独立国际科学小组，两位中国科学家当选
4.别乱动我的钱包：苹果研究表明用户讨厌AI自作聪明
1.雷军：新一代SU7展车今天到店
2月13日消息，小米创始人雷军宣布，新一代SU7展车今天到店。
据悉，首批展车覆盖7城：北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉。
小米表示会尽快提拉进度，在新一代SU7上市发布会前，将实车陆续送抵更多小米汽车销售门店，争取尽早让大家看到实车。
新一代小米SU7预计在2026年4月正式上市，上市后，全国小米汽车销售门店即可提供试驾服务。
需要注意的是，这次新一代小米SU7展车提前进店，只有卡布里蓝这一个配色，其他配色可能要在发布会前才公布出来了。
新一代SU7同样提供标准、Pro、Max三个版本，预售价22.99万元、25.99万元、30.99万元，相比上一代涨价了1万多。
工信部申报信息显示，新一代SU7有73kWh、96.3kWh、101.7kWh三种规格的电池包，对应CLTC工况下九种不同的续航版本，覆盖630km至902km区间。
具体来看，标准版车型续航由700km提升至720km；Pro版车型续航从830km增长至902km；Max版车型续航则由800km提升至835km。
新一代SU7和现款基本保持一致，前脸格栅中间部分配备了毫米波雷达，标志性的“水滴大灯”远光最远照射距离可达400米。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1445mm，轴距为3000mm，与现款车型保持一致，定位C级轿车。
底盘迎来了大升级，全系标配V6s Plus超级电机，性能更好，前四活塞固定卡钳，刹车皮面积更大，标配前245后265轮胎，Pro和Max更是搭载闭式双腔空悬+CDC阻尼减振器。
辅助驾驶同样满配，全系激光雷达、4D毫米波雷达，算力芯片达到700TOPS，配小米HAD端到端辅助驾驶。
全系升级为800V，全系长续航，其中Max版更是基于897V碳化硅高压平台打造，支持超高压快充，15分钟最快可充电670km续航。（凤凰网）
2.中汽协：绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内 将持续跟踪承诺进展
2月12日，中国汽车工业协会发布“关于重点车企供应商货款账期承诺落实情况的调研报告”。
去年6月，全国17家重点车企积极响应落实国务院修订后的《保障中小企业款项支付条例》，陆续作出“供应商支付账期不超过60天”的公开承诺。近期，中国汽车工业协会对17家车企践行承诺情况进行了调研分析。
调研结果显示，绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内，平均账期约54天（比去年同期缩短约10天），其中平均账期低于50天的企业有4家。支付方式上，15家企业全部采用现金或银行承兑汇票，个别企业使用商业承兑汇票，2家企业使用应付账款电子凭证并承诺将逐步取消，现金支付比例超过50%的有5家，超过70%的有2家。中小企业优惠上，17家重点企业对中小企业账期自货物交付验收起算，从验收到付款“全流程”不超过60天，有14家企业对中小企业实施额外优惠政策，2家企业对中小企业货款100%现金支付，5家企业允许资金紧张的中小企业申请提前支付货款。
中国汽车工业协会将持续跟踪重点车企账期承诺进展情况，督促车企严格、及时履行账期承诺，加强行业自律工作，共同维护公平、诚信的市场环境，推动构建高效协同、互利共赢产业链供应链生态。欢迎社会各方对重点企业账期承诺落实情况进行监督，如发现存在落实不到位或其它相关问题，可及时向中国汽车工业协会反映，监督反馈渠道如下：
电话：010-63979900-9001
邮箱：hyzl@caam.org.cn
3.联合国任命AI问题独立国际科学小组，两位中国科学家当选
据央视新闻，当地时间 2 月 12 日，联合国秘书长安东尼奥 · 古特雷斯发表声明，宣布联合国大会已任命新设立的“人工智能问题独立国际科学小组”40 名成员，任期三年。
上海交通大学、上海人工智能研究院院长宋海涛，以及中国工程院院士、云计算技术专家王坚两位中国科学家当选。
据介绍，这 40 名成员是从 2600 多名候选人中选出的，经过国际电信联盟 (ITU)、联合国数字和新兴技术办公室以及联合国教育、科学及文化组织 (UNESCO) 的独立审查。
我们现在拥有一个由来自全球各地、地域多元化且性别平衡的顶尖 AI 专家组成的多学科团队，他们将对人工智能的机遇、风险和影响进行独立公正的评估 —— 包括对新的全球人工智能治理对话的评估。
在人工智能飞速发展的今天，该小组将提供一直以来所缺乏的 —— 严谨、独立的科学见解，使所有成员国，无论其技术能力如何，都能在平等的基础上参与其中。
我相信他们的工作将为人工智能领域的集体对话提供信息，并支持基于证据和团结的决策。
此外，专家组预计将发布首份报告，为今年 7 月在日内瓦举行的相关治理讨论提供依据。
4.别乱动我的钱包：苹果研究表明用户讨厌AI自作聪明
2 月 13 日消息，苹果机器学习研究团队于 2 月 7 日发布论文《绘制计算机操作智能体用户体验设计空间》，聚焦揭示用户对 AI 智能体的真实期望及交互偏好。
研究人员指出，尽管市场在大力投资开发 AI 智能体，但关于界面形态及交互逻辑的探索仍显不足。为此，团队通过分析现有产品并开展实地用户测试，试图厘清这一新兴领域的设计规范。
在研究的第一阶段，博文介绍，团队深入剖析了包括 Claude Computer Use、OpenAI Operator 及 AutoGLM 在内的 9 款主流桌面及移动端 AI 智能体。
研究通过咨询 8 位资深从业者，研究人员构建了一套包含“用户指令”、“活动可解释性”、“用户控制”及“心智模型”四大维度的分类体系。该体系涵盖了从用户如何下达命令，到 AI 如何展示其操作计划、报错及移交控制权的全过程。
研究的第二阶段采用了经典的“绿野仙踪法”（Wizard of Oz）。团队招募了 20 名具有 AI 使用经验的用户，要求其通过聊天界面完成度假租赁或在线购物任务。
为了排除技术故障干扰，准捕捉用户在面对 AI 决策时的真实心理反应与行为模式，苹果采用真人模拟 AI 操作（包括故意犯错或陷入死循环）的方法，用户并不知道屏幕背后的“AI”实则是隔壁房间的研究员。
实验结果表明，用户对“透明度”有着微妙的需求：他们希望了解 AI 的动向，但拒绝微观管理每一个步骤，否则便失去了使用智能体的意义。
这种需求随场景而变：在探索性或不熟悉的任务中，用户渴望看到更多中间步骤与解释；而在高风险场景（如支付、修改账户信息）中，用户要求拥有绝对的确认权。
研究最后强调，信任是人机交互的基石，但它极其脆弱。当 AI 智能体在遇到模糊选项时未做询问便擅自做主（静默假设），或者在未告知的情况下偏离原定计划，用户的信任感会迅速崩塌。
在 AI 遇到不确定情况后，用户并不希望其为了追求“自动化”而随机选择，更倾向于 AI 暂停并寻求澄清，尤其当这些选择可能导致买错商品等实际损失时。
