财报解读:扭亏为盈,理想成首家营收破千亿的新势力车企

来源:爱集微 #理想汽车# #2023财报# #扭亏为盈# #造车新势力#
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集微网报道,历时8年,理想汽车在2023年度交出了一份“理想”的答卷。2月26日,理想汽车公布2023年第四季度及全年财报,创造了中国汽车品牌成长的奇迹。

财报显示,理想汽车2023年全年营收1238.5亿元,较2022年的452.9亿元增加173.5%,净利润为118.1亿元,较2022年的净亏损20.3亿元实现了跨越式增长,且正式实现盈利,由此成为中国第一家实现年度盈利的新造车企业,也成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。

2023扭亏为盈,成中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企

2023年,中国造车新势力身处“烈火烹油”般的繁荣之下,为抢占更多市场份额,内卷不止,饱受价格战的煎熬,部分甚至如热锅上的蚂蚁,命运也由此陷入跌宕起伏中。而在这样的形势下,理想汽车却迎来其有史以来最好的年度财报,实现千亿营收、百亿盈利,成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现年度盈利的新能源汽车企业。

销量自然一切的驱动之源过去一年,理想汽车月交付量不断刷新纪录,其中202312月实现月交付5万的重要里程碑,创造中国豪华汽车品牌新的历史。第四季度,理想汽车在20万元以上新能源汽车市场的市占率增长至16%,位居中国汽车品牌第一。

2023年,理想汽车全年销售37.6万辆,目标完成度为125%,且早在2023年11月,就已提前完成30万辆的年度销售目标,成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军,同时也是首家迈过30万辆年交付大关的中国新势力车企。而且,从年度销量折算下来,理想汽车2023年每天卖车1030辆,单车净赚3.14万元,单日赚3235.6万元。

营收、销量增长的同时,理想汽车也实现了毛利率目标。财报显示,理想汽车2023年四个季度的毛利率分别为20.4%、21.8%、22.0%、23.5%,持续提升,2023年度毛利率为22.2%,高于2022年的19.1%。理想汽车CEO李想曾多次声称,“作为智能电动车企业,我们认为一个健康的毛利率门槛是20个点。”而如今,理想汽车已经达到了这一门槛。

理想汽车身家十分殷实,2023年末现金储备为1036.7亿元。这些充裕的在手资金和不断提升的自我造血能力也,将支持理想汽车不断扩大研发投入、拓展业务规模,实现2030年成为全球领先的人工智能企业的愿景目标。

2024年:挑战中国市场豪华汽车品牌销量第一目标

凡属过往,皆为序章展望2024此前理想汽车公开表示将挑战年交付80万辆,实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。

如何实现这一目标?正如李想强调,2024年将是理想汽车史无前例的产品大年。在即将到来的3月,理想汽车纯电MPV——理想MEGA将上市,理想L6将于今年第二季度上市,下半年还会交付3款纯电产品。到年底,理想汽车将形成包含4款增程、4款纯电,共8款车型的产品矩阵,并基于此挑战年度80万辆的目标。

值得关注的是,理想汽车当下并不准备进入20万元以下这一主流市场2月26日晚间,理想汽车CEO李想在财报电话会议上表示“五年内没有推出20万元以下车型的计划,到2030年占据20万元以上市场三分之一的份额,就可以实现万亿以上的规模。在这一细分市场可以做得更加深入,没有必要做20万元以下的市场。”

不过,进入2024年,电动汽车市场的竞争愈发激烈。比亚迪领衔,多家车企开始跟随降价价格战持续升级,同时车企开始进入新产品密集发布期类似产品竞争加剧。理想汽车也无法放松数据显示,2024年1月,理想汽车交付31165辆新车,同比增长105.83%,环比下滑38.11%。而另一面,问界1月交付32973辆新车,同比增长636.83%,环比增长34.76%,其中24天单日交付破千,首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军可见,理想汽车的销冠地位已被问界夺走

那么,更为内卷的2024年理想汽车年销量80万辆、中国市场豪华品牌销量第一的目标能否挑战成功我们见分晓

校对/张轶群

责编: 张轶群
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