“2023汽车电子企业专利排行榜”即将发布 五大维度解读创新价值

集微网消息  2023年9月26-27日，由广东省工业和信息化厅、深圳市工业和信息化局和中国能源汽车传播集团指导，《中国汽车报》社主办，爱集微承办的“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”将在深圳市福田区深圳会展中心（深圳市福田区福华三路111号北门）召开。本届会议的主题为“链启芯程 智造未来”，重点聚焦汽车和半导体ICT产业，围绕政、产、学、研、投等多领域、多视角打造了20场特色活动，囊括技术研讨、项目路演、专业展览、交流盛宴等，将综合而全面地强化产业间的深度融合与创新，推动上下游产业链伙伴携手合作，助力构建具有全球竞争力的汽车科技创新新生态。

2023汽车半导体生态峰会

暨全球汽车电子博览会报名入口

不容置疑，在新能源汽车赛道上，中国确实实现了“弯道超车”并处于世界前列。今年7月底，大众集团增资入股小鹏汽车并与小鹏汽车、上汽达成战略合作可以视为我国汽车工业史上具有里程碑意义的事件，中国汽车工业从过去的“以市场换技术”演变为“以技术换市场”，中国车企也将从过去的技术输入方转变成技术输出方，在智能新能源汽车时代崛起。

但也必须正视，2023年以来新能源汽车市场的竞争越来越激烈，“降价”、“洗牌”、“增速放缓”一个都不少，尤其让中国汽车人焦虑的点更在于盈利难。麦肯锡指出，从全球市场来看，中国本土汽车企业在全球汽车市场“蛋糕”中分得的利润不到5%，与中国车市规模地位不匹配，这不仅挫伤了投资者的积极性，更会阻碍车企打造长期竞争力。当然，受此影响，汽车电子产业链企业的利润和生存空间必将受到挤压。

纵观汽车电子产业链，其涵盖了处理器、电源管理、接口芯片、功率器件、信息安全、网络互联、FPGA、传感器雷达芯片、信息娱乐、视频芯片、IGBT等技术密集型产业。而对于技术密集型产业，将研发/生产中的创新成果通过申请专利的形式加以保护，是企业普遍的做法。在一定程度上专利成果可作为企业技术创新的外在反映，也是判断企业能否在行业下行周期抵御冲击浪潮的关键。

为了让产、研、投等多方更加直观地了解中国大陆汽车电子企业的竞争实力，在本届峰会期间，集微咨询（JW Insights）将重磅发布《2023年汽车电子企业专利排行榜》。该排行榜是爱集微针对近百家中国大陆汽车电子企业的专利成果进行全面梳理后权威发布的专利实力榜单，可以作为本行业相关企业的技术创新水准与市场潜力的反映，为业务合作和投资决策等提供参考，也绘制出了我国汽车电子产业链自主创新的整体现状、趋势以及未来方向。

《2023年汽车电子企业专利排行榜》不仅关注企业积累的专利数量，也充分考虑企业注册时间的长短使得对比更加公平，更加注重专利的质量和价值，尤其是在技术、法律和经济等维度的意义，选取客观指标基于合理的权重生成爱集微专利价值度。企业专利创新分值兼顾了企业的专利布局策略的健康度、国际视野、专利文件撰写质量等多重因素。

境外专利布局对企业参与全球市场竞争的知识产权保护与国际市场话语权具有重大意义，也是企业实现技术出海、与国际巨头进行竞争的重要武器。另一方面，企业披露的专利对应的技术方案的研究热度和业内关注活跃度，侧面反映出企业专利的技术先进性，可作为企业的技术对行业技术贡献度的体现。基于这样的背景，《2023年汽车电子企业专利排行榜》也对企业的境外专利实力与技术影响力进行了重点排行。

集微咨询（JW Insights）推出多维度的系列专利排行榜，必将全方位呈现中国大陆汽车电子企业的知识产权实力和技术竞争潜力。欢迎关注和积极探讨，敬请期待。