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日刊工业新闻报导，日本化学材料大厂旭化成(Asahi Kasei)的新投资计划，日本滋贺县守山市锂电池用隔离膜新厂房建设案，现在已经展开，投资额150亿日圆(约1.31亿美元)，目标是让湿式隔离膜Hipore的年产能增加50%，达到6.1亿平方公尺，目标在2019年9月底前正式展开生产。
旭化成从事这项投资，锁定的是电动车锂电池市场：由于欧美日等先进国家，以及大陆与印度为首的新兴国家，目前均积极致力环保车种推广；技术面而言，包含油电混合车在内的电动车系，推广要比燃料电池车更容易，因此目前多数国家均将电动车系视为最优先的推广对象。
现在推广电动车的瓶颈，在汽车用电池供应量：美国电动车大厂Tesla Motors的2016年电动车生产量，略低于8万辆，相对于新推出电动车Model 3超过30万辆的订单，Tesla无法快速交车的问题，就是车用电池供应量不足。
而2017年Tesla与Panasonic合作兴建的全球最大车用电池厂GigaFactory开始生产电池，有了这个电池来源，Tesla估计该厂的2018年电动车产量，增为现在6倍以上的50万辆，约达全球汽车年销量的200分之1。接下来该厂还打算多兴建几个GigaFactory，以便扩大电动车产能。
有意增产电动车的厂商，不只是Tesla，德国福斯汽车(Volkswagen)的电动车销售目标，要从2015年的趋近于0，在10年后的2025年增为100万辆，这也需要大量的汽车用电池。
电动车与车用电池需求的扩大，带来车用电池零组件需求的成长；而旭化成的2016年锂电池隔离膜年产能，含干式与湿式在内，约2.5亿平方公尺，市占率号称全球冠军，主要供应手机与电脑用途，但车用电池比例正在扩大，因此旭化成已经进行生产线设备投资，2018年的年产能料将超过4亿平方公尺。
但因电动车市场成长速度超过预期，因此旭化成持续进行干式与湿式隔离膜的投资，目标是2020年的隔离膜年产能达11亿平方公尺，2016年的4.4倍，以便应付市场需求，以及维持在电池隔离膜市场的市占率优势。
