10月14日，比亚迪汽车发布《关于中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果的声明》，对中欧双方就混动汽车贸易达成的重要共识表示高度关注与欢迎。
据悉，中欧贸易投资磋商机制第二次例会于10月8日至9日在北京举行，中国商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇共同主持。双方进行了务实、富有成效的讨论，并形成成果共识清单，其中混动汽车贸易是最受关注的议题之一。
根据商务部新闻发言人10月12日的说明，双方就混动汽车贸易确认了三项基本原则：一是尊重事实，根据欧盟统计局数据，2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆，2025年为30.2万辆，双方在2025年基础上达成“向上安排”，确保中国企业的出口空间和稳定增长；二是非歧视，任何措施都不会专门针对中国产品，中方获得配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地；三是合规，双方确认贸易安排应符合世贸组织规则。
商务部指出，上述共识“有力维护了中国企业的实际利益，避免了中欧贸易摩擦局面升级”。
比亚迪在声明中表示，本次磋商成果“有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，兼顾了中欧双方产业的现实情况与合理关切，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境”。
比亚迪进一步重申其全球化发展理念：“未来，比亚迪将坚持技术创新，减少温室气体排放和人类对化石燃料的依赖，为地球降温1°C。期待与国内同行一道，做负责任的全球产业参与者，共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展。”
据英国《金融时报》报道，欧盟方面拟对中国混动汽车进口实施为期四年的保障措施，相关安排可能将2027年的进口数量设定为35万辆，此后三年每年增长6%，不过具体数字尚未得到中方公开确认。
分析人士指出，此次谅解以符合世贸组织规则的方式达成，意味着欧洲难以迅速加征关税，同时回应了中方希望通过安排缓解车企在欧洲市场激烈竞争的需求。
