6月17日，比亚迪王朝网首款全尺寸闪充旗舰SUV大唐EV正式上市，共推出4款车型，售价区间为23.99万元至30.99万元。作为比亚迪品牌冲击高端市场的关键落子，大唐EV凭借超长续航、闪充技术和旗舰级底盘配置，直接对标近期热门的零跑D19等同级竞品。
大唐EV首发搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC纯电续航最高达到950公里，官方称其为全球续航最长的纯电SUV。在补能方面，新车搭载闪充技术，可实现5分钟从10%充至70%，9分钟从10%充至97%，即便在零下30℃低温环境下，补能时间也仅增加3分钟。作为对比，竞品零跑D19纯电版CLTC续航超过700公里，同样支持高压快充，但大唐EV在续航数字上优势明显。
动力方面，大唐EV提供单电机后驱和双电机四驱版本。其中，四驱版车型综合功率达585kW，零百加速时间仅需3.9秒。操控上，新车全系标配云辇-A双腔空气悬架与道路预瞄系统，并首次搭载后轮转向技术，后轮最大转向角14°，配合前轮转向可将转弯半径压缩至5.2米，灵活性堪比紧凑型车。
大唐EV车身尺寸为5263/1999/1790mm，轴距3130mm，采用2+2+3七座布局，整车得房率达89.3%。座舱内配备主副驾双零重力座椅、二排独立零压航空座椅（靠背最大可调至146度）、7.1.4声道帝瓦雷27扬声器以及天空之镜中空夹层天幕。零跑D19尺寸为5252/1995/1780mm，轴距3110mm，同样主打三排平权体验。
智能方面，大唐EV全系标配天神之眼5.0驾驶辅助系统，配备激光雷达，覆盖高速领航、城市领航等场景，并支持下车泊入功能。安全上，新车采用13横9纵超强笼式车身，高强度钢和铝合金使用率达84%，标配11个安全气囊和TBC高速爆胎稳行系统。零跑D19搭载双高通8797芯片（算力1280TOPS）及激光雷达方案，支持从车位到车位的辅助驾驶，双方在智驾硬件上均属行业前列。
大唐EV的上市，使其与零跑D19（售价21.98-26.98万元）、智己LS8等车型直接竞争25万级全尺寸SUV市场。在续航、补能效率和车身尺寸上，大唐EV占据一定优势；而零跑D19则以更低起售价和全系四驱配置形成错位竞争。据悉，大唐EV自预售以来订单已超过15万台，市场热度可见一斑。随着两款车型的正面交锋，国产高端SUV市场的竞争将进一步白热化。
