2026年，美国佛罗里达州计划启动一项具有创新意义的试验性工程——以无线方式为电动汽车充电。这一项目由中佛罗里达快速路管理局负责建设，测试路段选在全长约7.08公里的516号州道湖区至橙县快速路中，其中测试段长度约1.21公里。整条道路将分三段施工，第一段会率先引入无线充电技术，预计2029年对公众开放，初期仅面向参与测试的、经过专门改装的车辆。
目前，该项目尚未明确主要服务对象是卡车还是乘用车，不过过往类似测试多聚焦于卡车领域。例如，法国在2025年10月就与Electreon合作，启用了一条可为卡车无线充电的高速公路。美国密歇根州也曾于2023年宣布与Electreon合作，在底特律建设一段约0.4公里的无线充电测试道路，当时密歇根州交通部计划在2024年招标改造密歇根大道部分路段，但该计划疑似未落实。
在无线充电技术应用于高速公路的探索中，美国也取得了新进展。2025年12月，普渡大学与印第安纳州交通部完成了美国首次成功的高速公路无线充电测试。一辆以约105公里/小时速度行驶的半挂卡车在测试中实现无线充电，系统输出功率达到190千瓦，且该系统对乘用车同样具备充足充电能力。普渡大学表示，这套系统设计初衷是兼顾重卡和普通乘用车，同时指出高速公路场景下所需的充电功率明显高于城市道路。
