2025年11月28日，无锡车联天下智能科技股份有限公司（以下简称“车联天下”）正式向香港联合交易所递交上市申请，本次发行联系保荐人为中国国际金融股份有限公司（中金公司）与海通国际证券。
作为汽车E/E架构（电子电气架构）演进行业的先行者与推动者，车联天下专注于汽车计算平台领域，提供从硬件到软件的全栈解决方案，助力智能汽车实现高效数据处理与用户体验升级。
车联天下的核心业务发展理念围绕汽车智能化趋势构建：一是“硬件整合，化繁为简”，推动硬件向标准化、模块化、平台化演进，将分散的ECU（独立控制器）集成于少量高性能物理平台，降低系统复杂度；二是“软硬解耦，提升效率”，采用分层架构实现软硬件独立迭代，支持OTA（空中下载）持续升级；三是“智车重构，范式引领”，以用户为中心、场景为导向，通过AI技术理解用户意图，打造主动式出行伙伴。
产品层面，车联天下构建了涵盖车载计算解决方案与区域控制器解决方案的产品矩阵。其中，车载计算解决方案包括智能座舱域控制器、舱驾融合域控制器及AutoseeOS软件平台。据弗若斯特沙利文数据，2024年公司在中国智能座舱域控制器领域按收入计位列全国第二；截至2025年6月30日，以出货量计，公司在全球高通骁龙SA8155P平台智能座舱域控制器领域排名第一。此外，公司还于2021年、2025年分别实现基于高通骁龙SA8155P平台、高通骁龙RideFlexSA8775P舱驾融合域控制器的智能座舱域控制器全球首发与量产，技术实力获行业认可。
客户与合作生态方面，车联天下以开放协作模式构建战略伙伴关系：硬件端与博世、四维图新、东软等企业，以及高通、瑞萨、芯驰、杰发科技等芯片厂商合作，开发兼容主流SoC生态的产品；算法端与卓馭等头部厂商协作推动舱驾融合域控制器落地。截至2025年6月30日，公司作为一级供应商已获超100款车型智能座舱域控制器量产定点项目，客户涵盖吉利、奇瑞、广汽等中国主流整车厂。2022年至2025年上半年，公司服务客户数量从5家增至14家，同期累计交付超200万套车载计算解决方案及约2000台区域控制器。
财务表现上，受益于产品订单增长与大规模量产，车联天下业务规模持续扩大：收入从2022年的3.69亿元增至2024年的26.56亿元，毛利润从2022年的0.35亿元增至2024年的4.30亿元。客户集中度方面，2022年至2025年上半年，前五大客户收入占比分别为95.3%、99.5%、98.7%、99.2%，最大单一客户收入占比40.1%-59.0%；供应链端，同期前五大供应商采购额占比82.6%-89.2%，最大单一供应商采购额占比75.4%-82.9%，供应链合作保持稳定。
