据财中社报道，9月30日，一段时长约15秒的行车记录仪视频在抖音、快手等平台迅速发酵，画面记录了一辆昊铂GT在开启ACC（自适应巡航控制）功能状态下，于高速路段径直撞上前方工程车，全程未见明显减速，引发用户对“智驾系统突然失效”的强烈质疑。
事故发生后，车主在车友群透露“销售一直宣传L2+级智驾，结果连前车都识别不了”。10月1日，更多现场图片流出，眼尖网友发现涉事车辆前保险杠仅保留毫米波雷达开孔，车顶、雾灯区域并无激光雷达窗口，基本确认其为昊铂GT 560七翼版——官方配置表中唯一未搭载激光雷达的款型。该版本仅依靠1颗前置77 GHz毫米波雷达+4颗摄像头实现ADAS功能，官方标注的ACC工作速度区间为0—120 km/h，但说明书同时注明“对静止或缓行车辆识别存在局限”。
业内人士指出，目前行业普遍采用“毫米波+视觉”低成本方案，但毫米波雷达对静止或缓行大型车辆的金属反射面容易产生“杂波滤除”，导致漏检；激光雷达虽成本更高，却可弥补这一缺陷。今年5月，工信部已就《汽车驾驶自动化通用技术要求》公开征求意见，拟强制L2级以上车辆记录并上传脱手、失效等数据，该标准有望明年落地。
资料显示，昊铂GT 560七翼版是广汽埃安旗下高端子品牌Hyper昊铂推出的一款纯电动轿跑，主打“年轻化+个性化”，该车可提供的辅助驾驶功能包括：ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助、HMA远近光切换等，支持选装高速领航等。
