【收购】赛微电子拟收购赛莱克斯北京剩余28.5%股权；发力ASIC芯片，飓晟科技完成天使轮融资；博泰车联网获15亿元股权融资

1.赛微电子拟收购赛莱克斯北京剩余28.5%股权

2.发力ASIC芯片，飓晟科技完成天使轮融资

3.博泰车联网获15亿元股权融资

1.赛微电子拟收购赛莱克斯北京剩余28.5%股权

集微网消息，3月24日，赛微电子日前发布关于全资子公司收购控股子公司部分股权暨关联交易的公告。

据披露，赛微电子拟通过全资子公司北京赛莱克斯国际科技有限公司（以下简称“赛莱克斯国际”）收购国家集成电路产业投资基金股份有限公司（以下简称“国家集成电路基金”）持有的公司控股子公司赛莱克斯微系统科技（北京）有限公司（以下简称“赛莱克斯北京”）28.5%股权。本次交易完成后，公司将实现对赛莱克斯北京的全资控股。

本次交易对方国家集成电路基金为持有公司10.05%股权的股东，为公司第二大股东且持有公司股份5%以上。根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《公司章程》的规定，本次交易构成关联交易。

赛微电子表示，根据公司的经营计划，公司将继续推动旗下MEMS业务资源的融合，由赛莱克斯国际统筹公司MEMS业务资源，北京8英寸MEMS国际代工线已建成运营，公司在瑞典和中国两地拥有8英寸MEMS产线，将积极推动境内外产线的产能扩充及良率爬坡，继续扩大公司MEMS业务的竞争优势，继续保持在MEMS纯代工领域的全球领先地位。

赛莱克斯北京作为赛微电子在境内MEMS代工领域的核心骨干企业，近年来持续加大研发投入，自主积累基础工艺，积极探索各类MEMS器件的生产诀窍，积极推动公司在本土形成和提升自主可控的MEMS生产制造能力。2021年6月至今赛莱克斯北京已实现硅麦克风、BAW滤波器、微振镜的量产，正在尽快推进惯性IMU、硅光子、微流控（含基因测序）、气体、压力、温湿度、振荡器等MEMS传感器件的风险试产及量产进程，经营业绩持续向好。未来，赛莱克斯北京有望进行下一步产能爬坡、良率提升及更大规模量产，逐步成为公司收入和利润的重要来源。

一方面，公司看好赛莱克斯北京的发展前景，收购其少数股权有助于进一步统筹发展旗下MEMS业务，增厚公司中长期的利润水平和盈利能力；另一方面，国家集成电路基金在基金存续期、退出收益、协同其他项目等方面存在统筹安排。基于此，公司与国家集成电路基金达成一致协议，将通过赛莱克斯国际收购其持有的赛莱克斯北京少数股权，从而实现对赛莱克斯北京的全资控股。

通过本次交易，公司对赛莱克斯北京的持股比例由71.50%上升至100.00%，提高控制比例，公司的综合竞争实力也将进一步增强，进一步提高经营效率，应对不断变化市场竞争，巩固和提升MEMS代工市场竞争力，有利于保护全体股东特别是中小股东的利益，实现公司、股东、债权人、企业职工等利益相关方共赢的局面。

2.发力ASIC芯片，飓晟科技完成天使轮融资

集微网消息，上海飓晟科技有限公司（以下简称“飓晟科技”）近日宣布完成天使轮融资，本轮融资由联和投资独家投资，投资金额未披露。本轮融资将主要用于芯片研发流片、配套算法开发及日常运营。

飓晟科技是一家神经图形生成和渲染ASIC研发商，专注于打造基于AI的神经渲染专用处理器芯片研发，建立与之配套的高效软硬件交互渲染平台。

核心创始团队由上海科技大学和中国科学院大学的教授和博士所组成。创始人娄鑫博士毕业于新加坡南洋理工大学，专注于VLSI图像处理系统设计；创始人兼CTO饶朝林博士毕业于中国科学院大学，专注于面向大规模图形生成应用的集成电路与系统设计；联合创始人兼顾问周平强毕业于美国明尼苏达大学双城分校，专注于AI的芯片应用、AI芯片及EDA等方面的研究。

当前数字内容的发展趋势正从平面2D向立体3D转变，3D内容将在工业生产、影视传媒、混合现实、建筑工程、电子游戏、智能辅助驾驶等领域产生愈发重要的作用。飓晟科技研发的终端渲染芯片，能支持大规模3D内容生成，为手机、MR等边缘端设备提供高效能、低功耗、实时渲染的算力支撑，可大大增强云端加速渲染的多用户交互场景下的用户体验。

在技术方面，飓晟科技从算法、架构和硬件三大方面进行技术创新，并已经申请20余项专利，其中PCT大于10项，部分专利已推至美国。在业务方面，飓晟科技的产品经过多轮迭代，其最新版本芯片进一步优化了空间特征，可满足边缘端设备实时渲染需求。

对于此次融资，创始人兼CTO饶朝林表示：“非常感谢联和投资对飓晟科技的认可与支持。公司致力于研发高能效的3D内容生成及渲染硬件，结合神经网络渲染技术，将能效优化的算法及计算组件作支撑，推动并探索AI与3D生成相结合的新型计算平台。”

3.博泰车联网获15亿元股权融资

集微网消息，汽车智能化产业企业博泰车联网近日再获15亿元融资。本次融资资金将主要用于研发打造新一代汽车智能化融合域控产品，包括下一代智能座舱、自动驾驶、国产车规芯片和先进制程模块、及显示屏幕等，以及用于智驾域控的全栈式研发、发力舱驾融合解决方案及高性能中央计算平台，旨在全面加速智驾域控的全栈技术创新。

同时，博泰车联网还将实现以上海总部为中心，浙江、安徽、江苏协同发展的长三角一体化完整部署，打造新质生产力的智能制造基地及先进供应链体系，布局灯塔工厂。

资料显示，成立于2009年的博泰车联网，是一家以国有资本占主导的民营科创企业。十四年来在科技创新和高端数字化制造业领域持续投入，展现出强大的市场化优势。作为中国完全自主掌控的世界级领先科技企业的深度合作伙伴，博泰车联网致力于实现核心技术的安全掌控，并建立汽车智能化领域技术的世界标准。

近几年，资本高度关注汽车智能赛道，对博泰车联网更是青眼相加，并以注资的方式认可了其在该领域的实力。博泰车联网已吸引了产业、国有、财务投资人等超过二十家投资方注资，包括一汽、东风等头部汽车集团，上海国盛、瑞安国投等国资企业， 中国平安、井冈山基金、建信信托、小米集团、海尔等头部民营企业。