集微网消息，3月29日，据彭博社报道称，比亚迪王传福在业绩发布会上表示，比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。

公开数据显示，2023年第12周，比亚迪累计上险量达357278辆（不含腾势），超过中国大众的343915辆上险量，而且15.18万元的单车售价也高于大众的14.78万元。

比亚迪3月28日晚间披露年报，2022年实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%；净利润166.22亿元，同比增长445.86%；基本每股收益5.71元；拟每10股派发红利11.42元（含税）。

2022年汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约3246.91亿元，同比增长151.78%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约988.15亿元，同比增长14.30%；占本集团总收入的比例分别为76.57%和23.30%。

比亚迪透露，2023年内，为满足不断增长的市场需求，积极提升产能，交付速度实现翻倍增长。虽然年内交付能力不断提升，但仍不及订单火爆需求，面临一定的交付压力。此外，部分上游原材料受供需关系错配影响，价格处于高位震荡，给产业链下游带来较大压力。年内一月及三月，本集团分别对部分车型进行价格调整，有助于缓解上游原材料价格波动带来的成本压力。本集团亦积极布局上游核心资源，在保障集团自身生产需求的同时，降低上游原材料价格波动所带来的不确定性。

（校对/占旭亮）