大众汽车集团与地平线7月22日宣布，双方将通过合资公司酷睿程（CARIZON）进一步深化在AI基座大模型领域的技术合作。根据协议，酷睿程将基于白盒授权模式，依托地平线的AI基座大模型能力，自主开发并构建大众汽车集团中国统一的AI驾驶解决方案。
这一AI基座大模型将与酷睿程在研的系统级芯片C7H及GAIA世界模型数据平台协同运行，用于支持大众汽车集团L3和L4级自动驾驶能力的开发与落地，同时为未来乘用车及自动驾驶出租车（Robotaxi）应用场景提供技术基础，并将推动量产全场景高级驾驶辅助方案的持续迭代。
上述智能驾驶技术体系将与大众汽车集团首个本土开发的区域控制电子电气架构CEA架构进行深度融合。依托集团平台化优势，相关技术可适配多个整车平台并部署于不同车型，应用于集团面向中国及部分国际市场的产品矩阵。
此次合作是大众汽车集团强化本土自动驾驶技术研发的举措之一。截至2025年底，酷睿程首款高级驾驶辅助系统已完成交付，应用于与众07和新款与众06，提供高速领航辅助驾驶和记忆泊车功能。酷睿程全场景高级驾驶辅助方案已进入量产阶段，将支持城区领航辅助驾驶，于今年第三季度起陆续搭载于大众汽车集团在华三家合资企业的七款全新电动化车型，并自明年起逐步拓展至更广泛的CEA序列产品矩阵。按计划，大众汽车集团L3级自动驾驶能力最快于2027年下半年启动交付。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，中国已成为集团在软件、人工智能和自动驾驶领域的重要创新引擎，此次合作将强化AI自动驾驶解决方案的研发和规模化应用能力。大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示，全场景高级驾驶辅助方案的量产验证了技术交付能力，集团的目标是为中国客户研发下一代自动驾驶系统，并在安全性与拟人化驾驶体验方面形成标杆。
地平线创始人兼CEO余凯表示，行业对底层AI模型处理复杂路况的能力要求正在提高，酷睿程全场景高级驾驶辅助方案量产标志着双方战略合作取得阶段性成果，进一步深化合作将为大众L3和L4提供技术底座，并夯实地平线的平台化商业模式。
大众汽车集团与地平线于2023年宣布成立合资公司酷睿程，地平线在合资公司中持股40%。此次在AI基座大模型层面的合作，是双方在自动驾驶技术研发上的又一次推进。
