近日，第七届中国国际汽车以太网峰会（AES 2026）盛大召开。该峰会由谈思实验室和谈思汽车主办，是OPEN Alliance 与 SerDes 联盟在亚太区唯一联合支持的、全球汽车以太网两大盛会之一。TSN（时间敏感网络）协议在智能汽车中的核心价值与演进方向，并展示了公司“PHY+Switch+SerDes”全栈式车载高速有线通信解决方案。
演讲中，裕太微车载事业部贾乐庚从技术视角概括了TSN协议体系的核心功能。TSN通过网络中所有节点的高精度时钟同步（IEEE 802.1AS）作为底层基石，在此基础上通过多种流量管理机制实现差异化保障：IEEE 802.1Qav（CBS）采用“信用”机制为AVB流量提供“软”实时保障，适用于车载娱乐、专业音视频等场景；而IEEE 802.1Qbv（TAS）则通过严格的门控列表实现“硬实时”，满足线控等极低延迟需求。同时，IEEE 802.1Qbu（帧抢占）与Qbv形成“黄金搭档”，通过中断低优先级长帧来减少防护带预留，显著提升带宽利用率。在可靠性层面，IEEE 802.1CB（FRER）通过帧复制与消除实现路径冗余，达到“零丢包”的高可靠性保障，广泛应用于对数据丢失零容忍的关键场景。
基于TSN协议在时间同步、流量调度与可靠性保障等方面的关键作用，裕太微于2025年正式推出了车载以太网TSN Switch芯片——驭枢系列（YT99系列），将协议能力真正落地于车载应用。该系列是中国大陆首颗同时具备自研PHY+TSN交换+自主可控的量产芯片，已成功搭载于国内头部车企的量产车型，包括广汽昊铂GT，实现该车型芯片国产化率100%，并已导入十余家车厂、累计支持超60个项目，出货量远超预期。
该系列芯片集成802.1AS，802.1CB 等多种TSN协议族，保障微秒级时延传输。在交换容量方面，YT99系列支持最高10G上行接口速率，集成100/1000 T1 PHY，总交换容量大于25G，支持多种配置方式，包括I2C/MDIO/SPI接口、以太网配置及OTA升级，充分满足智能汽车对高带宽网络的核心需求，广泛适用于自动驾驶、车载娱乐系统、车载中央网关等场景。
面向未来，裕太微TSN交换产品将持续向端口形态多样化、端口速率提升（布局更多的1000T1/2.5G T1及10G/25G端口）、接口类型丰富化（10BASE-T1S等）演进，同时强化信息安全，布局MACsec与PQC后量子加密，并持续优化低功耗设计。
除TSN交换芯片外，裕太微系统展示了车载高速有线通信完整产品线。以太网PHY芯片YT80系列自2020年量产以来，累计出货突破1500万颗，客户覆盖绝大多数主流车企及Tier1供应商，获市场广泛验证。车载SerDes芯片YT78/79系列计划于2026年量产，产品采用汽标委HSMT公有开放标准，已完成与主流友商芯片的互联互通摸底测试，打破传统串行器与解串器的强制绑定，为主机厂带来更高供应链灵活性。
裕太微致力于成为全球汽车公司最可靠的高速有线通信战略合作伙伴，让安全可靠的车载通信服务于汽车智能化，助力中国汽车芯片产业掌握话语权。
