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英诺赛科赢得美国ITC裁决:现有GaN功率器件未侵犯英飞凌专利,可继续在美销售
5月8日,美国国际贸易委员会(ITC)就英飞凌与英诺赛科之间持续近两年的氮化镓(GaN)专利纠纷作出最终裁定。根据第337-TA-1414号调查案结果,ITC认定英诺赛科目前生产和销售的GaN功率器件产品未侵犯英飞凌相关专利,因此其现有产品可继续在美国市场进口和销售,不受禁令限制。 此次裁决中,ITC全体委员一致认为,英诺赛科现有GaN产品并未侵犯英飞凌美国第9,070,755号专利和第9,899,481号专利。其中,前者主要涉及器件电极设计,后者则与封装结构相关。虽然ITC认定第9,899,481号专利中的部分权利要求有效,并确认英诺赛科部分历史产品曾构成侵权,但相关产品目前已停止生产和销售...
广告与文章内容无关 5月7日,台湾华科集团旗下PCB厂商精成科(6191.TW)与台灣精星科技股份有限公司(8183.TW)分别召开董事会,决议通过股份转换案。精成科将以发行新股方式,向台湾精星除自身以外的其他股东换股,换股比例为台湾精星每1股普通股换发精成科0.342股普通股,股份转换基准日暂定为2026年10月1日。 为完成本次股份转换,精成科本次预计将增资发行普通股30,089,200股,每股面额:新台币10元,预计新增股本总额:3.00892亿元新台币。 两公司董事长均为焦佑衡先生。目前,精成科已持有台湾精星27.44%的股份。本次股份转换完成后,台湾精星将成为精成科100%持股子公司...
国家知识产权局信息显示,湖南华菱线缆股份有限公司申请一项名为“一种新能源汽车充电用电缆”的专利,公开号CN121991493A,申请日期为2026年3月。 专利摘要显示,本发明涉及电缆技术领域,具体为一种新能源汽车充电用电缆,其外护套,由以下重量份数的原料制成:聚醚型TPU 60-80份、不饱和聚酯型TPU 10-20份、聚烯烃弹性体10-15份、POE-g-MAH 3-5份、降冰片烯型交联剂1-3份、自由基引发剂0.01-0.1份、炭黑20-30份、改性碳纳米管5-10份、阻燃剂10-15份、硬脂酸钙1-2份、硅烷偶联剂0.5-1份、抗氧化剂0.5-1.5份,外护套具有优异的抗拉及耐磨性能,...
国家知识产权局信息显示,惠州市兴鸿辉科技有限公司取得一项名为“一种能够定位夹紧的新能源汽车外壳钣金焊接设备”的专利,授权公告号CN121245366B,申请日期为2025年11月。 天眼查资料显示,惠州市兴鸿辉科技有限公司,成立于2022年,位于惠州市,是一家以从事金属制品业为主的企业。企业注册资本280万人民币。通过天眼查大数据分析,惠州市兴鸿辉科技有限公司专利信息4条,此外企业还拥有行政许可7个。 声明:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏,免费查阅>>...
国家知识产权局信息显示,山东本途新能源科技有限公司取得一项名为“一种新能源汽车下摆臂的固定结构”的专利,授权公告号CN224210859U,申请日期为2025年6月。 专利摘要显示,本实用新型公开了一种新能源汽车下摆臂的固定结构,本实用新型属于车辆结构相关技术领域,包括车架、第一固定座、第一弹性平垫圈、第二固定座、第二弹性平垫圈、下摆臂、第三固定座、第三弹性平垫圈、第四固定座、第四弹性平垫圈;第一固定座和第二固定座、第三固定座和第四固定座均为分体结构并成对焊接在车架上,降低了固定座处的应力,提高了固定座处的强度,解决了固定座在高负荷和长时间使用下产生裂纹并断裂的质量隐患;下摆臂第一隔套和下摆臂...
国家知识产权局信息显示,博莱诺(昆山)新能源科技有限公司申请一项名为“一种新能源汽车铜排用压焊机”的专利,公开号CN121989053A,申请日期为2026年4月。 专利摘要显示,本发明涉及铜排加工技术领域,具体公开了一种新能源汽车铜排用压焊机,包括:机箱和固定在机箱上方的机柜,所述机箱的顶端中部设置有加工台,所述加工台的上方设置有压焊头;还包括:承压板,所述承压板可拆装设置在加工台的顶面后端,所述承压板与压焊头上下对应设置,所述承压板的左右两侧布置有滑动安装在加工台内侧的第一滑块,所述第一滑块的内部设置有用于对铜排限位吸附的吸气管路。该压焊机通过可更换承压板、真空吸附滑块和可调限位机构实现铜...
国家知识产权局信息显示,奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“车载空调的控制方法、控制装置、设备及存储介质”的专利,公开号CN121989620A,申请日期为2026年1月。 专利摘要显示,本申请公开了一种车载空调的控制方法、控制装置、设备及存储介质,属于车辆控制技术领域。该车载空调的控制方法,包括:接收第一用户请求,获取车辆的第一位置信息、第一工作状态以及车辆的第一车内外环境信息;确定多个参考控制目标中与第一位置信息对应的适配控制目标;根据第一工作状态、第一车内外环境信息和适配控制目标确定车载空调的第一控制策略;基于第一控制策略对车辆的车载空调进行控制。通过预先配置多个参考控制目标,本申请...
国家知识产权局信息显示,奥林特电缆科技股份有限公司申请一项名为“一种新能源汽车电缆绝缘层回料共挤成型设备”的专利,公开号CN122000139A,申请日期为2026年3月。 专利摘要显示,本发明涉及新能源汽车电缆制造技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电缆绝缘层回料共挤成型设备,包括绝缘回料和线束,包括依次连接的绝缘回料挤出部、换网过滤部、连接过渡部以及绝缘层线束共挤成型部,各部分协同工作以实现电缆绝缘层回料的共挤成型;绝缘回料挤出部与外设的螺杆挤出机相连接,用于绝缘回料的进入;绝缘层线束共挤成型部包括线束进入段、共挤聚合段和冷却成型段,连接过渡部与共挤聚合段相连通;绝缘回料与从线束进入段进入的线...
引言 2026年5月,一条消息在长沙炸开了锅:搞共享单车的哈啰,在长沙砸了约2亿元人民币(3000万美元)成立新公司湖南湘江新区哈捷网络科技有限公司,已向有关部门提交自动驾驶道路测试资质申请。 虽然业务刚起步,暂未面向普通市民,但这颗石子,已经投进了长沙乃至中国Robotaxi(自动驾驶出租车)这片看似平静,实则暗流汹涌的湖面。 你没看错。就是那个你每天扫码骑小蓝车的哈啰来了。 今年4月《长沙市自动驾驶汽车发展条例》正式生效。哈啰踩着这个时间点落子,时机卡得相当精准。 而长沙,这个在自动驾驶领域起了大早、却一度有些沉寂的城市,也等来了一个可能重新搅动格局的变量。 无人车来也(公众号:无人车来也...
国家知识产权局信息显示,贵州万家灯火电气智造有限公司申请一项名为“基于深度学习的新能源汽车充电调度方法及系统”的专利,公开号CN121998379A,申请日期为2026年4月。 专利摘要显示,本发明公开了基于深度学习的新能源汽车充电调度方法及系统,通过对数据进行预处理,得到多源数据;将Transformer的自注意力机制与GNN图神经网络结合建立深度学习模型,处理时间序列,GNN建模充电桩地理分布与电网负载的拓扑关系,输出时空联合特征;引入元学习根据实时环境动态调整所述时空联合特征的权重,得到充电需求预测指数;根据所述充电需求预测指数,通过MIP混合整数规划求解最优充电桩分配方案,并采用贪心算...
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良好的营商环境 是企业生存发展的土壤 也是衡量区域竞争力的重要标尺 日前,闽侯县凭借在政务服务、机制创新、区县协同及市场主体满意度等方面的卓越表现,首次荣获“全市营商环境标杆县区”称号。 机制创新: 区县协同跑出服务“加速度” 作为与福州高新区融合发展的重点区域,如何打破行政壁垒、实现服务一体化,是闽侯优化营商环境的“必答题”。对此,闽侯建立常态化工作联席会议制度,联动高新区共同探讨审批提速、服务提质的具体路径,切实破解企业办事过程中的“堵梗”难题。 ▲闽侯县政务服务中心大厅内,一派忙碌而有序的景象•陈枫/摄 高效暖心的政务服务,也让企业真切感受到了营商环境的持续优化。“闽侯的办事服务效率让我...
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国家知识产权局信息显示,长沙中车智驭新能源科技有限公司申请一项名为“一种自动驾驶车辆制动轨迹确定方法及相关设备”的专利,公开号CN121989938A,申请日期为2024年11月。 专利摘要显示,本发明属于自动驾驶技术领域,提供一种自动驾驶车辆制动轨迹确定方法及相关设备,该方法包括从与自动驾驶车辆相关联的一个或多个数据获取装置获取自动驾驶车辆的状态信息和当前路段的制动指示信息;根据状态信息和制动指示信息,确定自动驾驶车辆的制动模式;根据制动模式和状态信息,构建自动驾驶车辆的多个候选制动轨迹;将多个候选制动轨迹分别输入用于对候选制动轨迹进行评价的制动轨迹评价模型,得到每个候选制动轨迹的评分值,并...
国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆状态数据的处理方法及相关设备”的专利,公开号CN122001914A,申请日期为2026年3月。 专利摘要显示,本申请公开了一种车辆状态数据的处理方法及相关设备,所述方法包括:获取由车辆控制器局域网络传输的车辆状态报文,并将每一帧车辆状态报文及其对应的获取时间存入缓存区域;当预设的数据打包周期到达时,确定当前的绝对时间,作为包级时间戳;计算所述包级时间戳与所述缓存区域内每一帧车辆状态报文的获取时间之间的时间差值,得到所述每一帧车辆状态报文对应的时间偏移量;构建包含所述包级时间戳、各帧车辆状态报文、以及各帧车辆状态报文对应的时间偏...
国家知识产权局信息显示,重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“车辆转向灯的故障诊断装置及其方法、车辆、计算机可读存储介质”的专利,公开号CN121989801A,申请日期为2026年3月。 专利摘要显示,本申请涉及车辆技术领域,公开一种车辆转向灯的故障诊断装置及其方法、车辆、计算机可读存储介质。故障诊断装置包括:多个转向灯,按照矩阵方式排列,包括至少两列和至少两行,其中,每一列包括至少两个转向灯,且每一列对应同一转向侧,每一行包括至少两个转向灯;整车控制器,包括多个转向信号接口和多个诊断信号接口;多个转向信号接口与至少两列的转向灯对应设置,每个转向信号接口连接至对应列的转向灯的控制输入端,以使...
国家知识产权局信息显示,上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“车机测试设备状态上报及监控方法、设备及存储介质”的专利,公开号CN122001909A,申请日期为2026年1月。 专利摘要显示,本申请公开了一种车机测试设备状态上报及监控方法、设备及存储介质,涉及设备状态监控技术领域,公开了车机测试设备状态上报及监控方法,包括:获取车机测试设备的多维状态数据和所述多维状态数据的上报延迟;根据所述多维状态数据以及所述上报延迟确定所述车机测试设备的状态紧急程度标识;根据所述状态紧急程度标识确定所述车机测试设备的上报方式;在所述上报方式为周期上报时,基于所述多维状态数据确定所述车机测试设备的状态上报...
国家知识产权局信息显示,上海汽车电驱动有限公司、上海电驱动股份有限公司、上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司取得一项名为“一种电驱系统用半开放式逆变砖结构、控制器系统及车辆”的专利,授权公告号CN224218302U,申请日期为2025年4月。 专利摘要显示,本实用新型涉及一种电驱系统用半开放式逆变砖结构、控制器系统及车辆,该结构包括控制主板、IGBT模块、散热基板、薄膜电容器、EMC滤波组件和半开放式外壳;所述散热基板的一侧设有散热水槽,散热水槽连接有进水口和出水口所述IGBT模块安装在散热水槽内,所述控制主板位于IGBT模块上端,所述薄膜电容器和EMC滤波组件安装在散热基板远离散热水槽的...
国家知识产权局信息显示,奇瑞商用车(安徽)有限公司申请一项名为“一种换电动力电池的功率匹配方法、装置及计算机可读存储介质”的专利,公开号CN121989754A,申请日期为2026年3月。 专利摘要显示,本发明提供了一种换电动力电池的功率匹配方法、装置及计算机可读存储介质,该方法通过车辆启动能力、爬坡能力、加速性能、最高车速计算需求的瞬时最大功率及持续功率,确定车辆最大驱动功率及持续驱动功率,从而计算出换电动力电池峰值放电功率、动力电池持续放电功率,该方法适用性强,极大降低了因选型的动力电池放电功率不足导致车辆动力性能缺陷出现的可能性,满足车辆全场景使用动力需求,为动力电池功率选型提供依据,确...
国家知识产权局信息显示,宁波精成车业有限公司取得一项名为“一种用于汽车外后视镜的电动折叠装置”的专利,授权公告号CN224210976U,申请日期为2025年5月。 专利摘要显示,本实用新型公开了一种用于汽车外后视镜的电动折叠装置,包括:壳体,用于与镜基板相连接;基座,所述基座与所述壳体固定连接,且所述基座的下端面设有基座凸轮组件;底座,所述底座固定于镜支架上,所述底座上端设有底座凸轮组件,初始状态时,所述基座凸轮组件与底座凸轮组件处于嵌合状态;在电动折叠状态下,所述基座凸轮组件与底座凸轮组件发生相对运动,在相对运动中,基座相对于底座具有向上抬升的过程、以及向下降低的过程;所述底座在底座凸轮组...