场景，一头连着创新成果，一头对接产业需求，是连接“研发”和“市场”的桥梁。如何推动新场景大规模应用，让更多新技术、新产品、新业态从“实验室”走向生产生活？ 2月2日，央视《焦点访谈》栏目聚焦人工智能、自动驾驶、智能网联汽车等新兴领域，展现了合肥、四川、武汉等地以场景“破茧”助力科技“化蝶”的创新实践。其中，岚图汽车、东风悦享、武汉智能网联汽车测试场等“车谷元素”成为武汉以丰富应用场景推动汽车产业向“新”向“智”的生动注脚。 视频加载失败，请刷新页面再试 Refresh 现实中，有些新技术、新产品刚刚出现的时候，由于缺少“第一个吃螃蟹的人”，应用案例少，应用效果也缺少验证支撑，导致它们不太容易进...

国家知识产权局信息显示，岚图汽车科技股份有限公司申请一项名为“一种功率砖模块及新能源汽车电机控制器”的专利，公开号CN121442633A，申请日期为2025年10月。 专利摘要显示，本发明公开了一种功率砖模块及新能源汽车电机控制器，所述功率砖模块包括：模块本体，其一个侧面设有进水口，与所述进水口相对的侧面上设有出水口，模块本体内设有第一冷却水流道和第二冷却水流道，第一冷却水流道与第二冷却水流道并联后与进水口和所述出水口连通；发电机IGBT模块设于模块本体一个面上，与设有所述进水口和设有所述出水口的侧面相邻；驱动电机IGBT模块设于模块本体上与所述发电机IGBT模块相对的面上。本发明通过将发电...

国家知识产权局信息显示，岚图汽车科技股份有限公司申请一项名为“自动驾驶的风险识别模型训练方法、风险评估方法及系统”的专利，公开号CN121434774A，申请日期为2025年10月。 专利摘要显示，本申请涉及自动驾驶的风险识别模型训练方法、风险评估方法及系统，属于车辆自动驾驶技术领域。自动驾驶的风险识别模型训练方法包括：对多源传感数据进行时间同步处理，形成驾驶数据集，并按照设定归类规则对驾驶数据集进行类别标注；所述类别包括交通基础设施、交通辅助设施、交通参与者和交通环境；对类别标注后的所述驾驶数据集进行物理状态信息标注，得到预处理数据集；基于预处理数据集生成描述不同驾驶场景的文字风险提示词；对...

进入2026年1月后，新能源汽车购置税开始减半征收，车企购置税兜底政策也随之结束。另外，1月各地具体的购车补贴细则尚未全部出台，导致消费者存在观望情绪，影响了车市终端销售情况。 作者：王帅国 封图：图虫创意 2月1日，各家车企相继发布了1月销量。从整体上看，汽车行业实现2026年“开门红”，大多数车企1月销量同比取得正增长，但这一同比增长是由于2025年春节在1月，去年同期的新车销售基数较低。 环比数据上，大多数车企1月销量下滑明显，主要原因在于2025年12月新能源汽车还享受购置税全额减免政策，同时车企为年底冲量，在12月出台了许多其他优惠政策。进入2026年1月后，新能源汽车购置税开始减半...

2月1日，各家车企相继发布了1月销量。从整体上看，汽车行业实现2026年“开门红”，大多数车企1月销量同比取得正增长，但这一同比增长是由于2025年春节在1月，去年同期的新车销售基数较低。环比数据上，大多数车企1月销量下滑明显，主要原因在于2025年12月新能源汽车还享受购置税全额减免政策，同时车企为年底冲量，在12月出台了许多其他优惠政策。进入2026年1月后，新能源汽车购置税开始减半征收，车企购置税兜底政策也随之结束。另外，1月各地具体的购车补贴细则尚未全部出台，导致消费者存在观望情绪，影响了车市终端销售情况。分汽车集团来看，截至目前，吉利、比亚迪、长城、奇瑞、广汽等企业已发布1月...

截至2月2日，国内主流车企2026年1月产销数据陆续披露。整体市场呈现“传统自主强势领跑、新势力普遍承压”的鲜明格局：上汽、吉利、奇瑞等头部车企销量同比多实现20%以上增长，自主品牌座次因新能源与出口表现差异出现重构。 与此同时，9家主流造车新势力则遭遇集体环比下滑。业内分析指出，短期政策切换、淡季效应等因素扰动终端，但自主车企核心竞争力持续提升，新势力“马太效应”加剧，行业高质量发展的长期逻辑未变。 自主品牌座次重构 1月传统自主车企集团凭借完善的产品矩阵与全球化布局，交出亮眼成绩单，头部阵营座次因各板块增长动能差异出现显著调整。 具体来看，上汽集团延续领跑态势，1月实现整车批售32.74万...

国家知识产权局信息显示，岚图汽车科技股份有限公司申请一项名为“一种电池包筛选方法、系统、设备及计算机可读存储介质”的专利，公开号CN121432210A，申请日期为2025年11月。 专利摘要显示，本发明公开了一种电池包筛选方法、系统、设备及计算机可读存储介质，涉及车用动力电池组技术领域，所述电池包筛选方法包括以下步骤：获取电池包中每一个电芯第一电压值；待电池包静置预设时间后，再获取电池包中每一个电芯第二电压值；根据电池包中每一个电芯的第一电压值、第二电压值和预设时间分别计算出电池包中每一个电芯的放电率；根据电池包中所有电芯的放电率判断电池包是否出现异常。本发明通过检测组装后的电池包中电芯的放...

2月首日，多家造车新势力陆续公布2026年首月销量情况。 通常12月为汽车销售的传统旺季，各厂商销量会达到全年最高点，转年1至2月则面临较大下行压力。今年叠加新能源购置税从全免改减半等因素影响，造车新势力销量环比普遍下滑，这一走势基本符合市场普遍预期。 数据从侧面佐证这一趋势。乘联分会数据显示，1月1日至11日，全国乘用车市场零售32.8万辆，同比下降32%；当期，全国乘用车厂商批发38.1万辆，同比下降40%。 相较同环比表现而言，更值得关注的是头部排名迎来洗牌。根据截至发稿前数据统计，去年稳坐新势力月销冠军并获得新势力全年销量冠军的零跑汽车，1月被鸿蒙智行和小米汽车反超，新势力冠军宝座或许...

文 / 杨雪健 来源 / 节点财经 剧情没有反转，形势的确非常严峻。 2026年1月，这个外界普遍预期的车市“超淡季”，随着各车企1月销量数据陆续出炉，的确让所有从业者感受到了前所未有的“寒意”。不少人形容：今年车市没有“开门红”，只有“开门黑”。 根据《节点财经》梳理发现，2026年1月国内车市在多重因素交织下呈现出鲜明的分化格局。 造车新势力方面，鸿蒙智行、小米、零跑已经形成第一阵营，无论在品牌认知和市场销量，都已处在领先地位。传统车企新能源品牌中，东风系开年带来了一丝惊喜，“大吉利”旗下极氪以翻倍级增速领跑。 合资品牌中只有广汽丰田和上汽通用发布销量海报，截至发稿，一汽-大众、上汽大...

关注「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 以下是上周新能源圈的新闻： 新车上市： 新款BJ40增程赤兔版上市，售价27.98万元； 比亚迪海豹08、海狮08曝光； 公司动态： 通用汽车2025年营收1850亿美元，同比下滑1.3%； 宝马更换全新车标； 特斯拉2025年交付163.63万辆，同比下降9%； 丰田2025年全球销量1130万辆，同比增长4.6%； 众泰汽车预计2025年亏损超2.81亿元； 国内新闻： 汽车转向系统强制性国标发布； 我国新能源车保有量4397万辆，其中纯电动车3022万辆； 2025年中国汽车出口832万辆，同比增长30%； 我国将在服务区新增超过1万个充电枪；...

2026年，东风汽车定下325万辆年度目标，技术兑现年迎双重挑战 文｜《财经》特约撰稿人 王欣 赵成 2026年2月1日，东风汽车集团有限公司（下称“东风汽车”）旗下各板块交出首月销量成绩，迎来新年“开门红”。 猛士品牌1月销量达1008辆，同比增幅超300%；岚图汽车交付10515辆，同比增长31%；奕派销量为21269辆，同比增长145%。 合资板块开局平稳，东风日产与东风本田1月交付量分别为45984辆和31377辆，同比各增长5.4%和4.4%，力求在电动化转型中平稳过渡。 然而，这份看似不错成绩单，并未转化为丝毫松懈。“1月销量与我们的预期，有很大的差距，现在没有一个品牌敢放松下来。...

互联网新闻信息服务许可证号：51120180008 传统巨头销量骤降、新势力阵营座次重排、华为系崛起势不可当、小米以黑马之姿首次夺冠……新能源汽车的江湖，正迎来一波结构重塑的巨浪。 比亚迪1月销量为21.01万辆，同比锐减30.11%，环比更是“腰斩”，下降50.04%；理想汽车1月份交付新车27,668辆，同比下降7.55%，环比下降37.47%；小鹏汽车则面临更大压力，交付20,011辆，同比下降34.07%，环比下降46.65%；蔚来汽车1月份交付新车27,182辆，环比下降43.53%，这反映出市场普遍面临的季节性调整压力。 与之形成鲜明对比的是，以华为系、小米为代表的新势力皆在1月份...

2026年开局，东风汽车按下“加速键”，开年即展现强势劲头。岚图、奕派等多个品牌产品销量和口碑双提升，助力东风汽车跑出新年“开门红”。 今年1月，岚图汽车交付10515辆，同比增长31%，以破万辆的月交付量开启新一年。除市场表现外，其资本进程亦取得实质性进展，岚图汽车以介绍方式赴港上市已获中国证监会备案。2026年，岚图汽车将推出四款搭载L3级智能辅助驾驶硬件的新产品，覆盖SUV、FUV、MPV三大品类，持续扩容产品矩阵。其中，作为中国首款量产L3级SUV的岚图泰山Ultra，搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光解决方案，预计今年3月开启交付。 奕派科技1月销量站上2万辆关口，销量达21269辆，...

中新网2月3日电 据国家网络安全通报中心微信公众号消息，依据《网络安全法》《个人信息保护法》等法律法规，按照《中央网信办、工业和信息化部、公安部、市场监管总局关于开展2025年个人信息保护系列专项行动的公告》要求，经国家计算机病毒应急处理中心检测，72款移动应用存在违法违规收集使用个人信息情况，现通报如下。 1、在App首次运行时未通过弹窗等明显方式提示用户阅读隐私政策等收集使用规则；以默认选择同意隐私政策等非明示方式征求用户同意；隐私政策难以访问；个人信息处理者在处理个人信息前，未以显著方式、清晰易懂的语言真实、准确、完整地向个人告知个人信息处理者的名称或者姓名、联系方式、个人信息的保存期限...