重庆市人民政府办公厅近日印发《重庆市推动“人工智能+”行动方案》，提出将加快“33618”现代制造业集群体系的智能化升级，其中“AI+”智能网联新能源汽车列为重点发展方向。该方案强调，将强化人工智能技术在辅助驾驶、智能交互、车辆检测等领域的应用，并加强智能驾驶、智能座舱、车规级芯片等关键环节的研发与制造。同时，产业链相关企业也显示出协同发展的态势。未来，重庆市将以智能网联新能源汽车、机器人、低空经济为重点，加快培育人工智能时代的新增长点。

北京市绅士蓝谷新能源股份有限公司发布其投资者关系活动记录表，宣布极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动车轿车近日获得工信部L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可。这款车型有望实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能，并且将成为首款通过L3级自动驾驶车型准入许可的企业。公司将推动中高端品牌持续布局L3车型，部分L3车型产品目前处于开发阶段。

标题：2025年第三季度：零售业受惠消费升级 摘要：2025年第三季度，限额以上零售业单位中，便利店、超市、百货店、专业店、品牌专卖店零售额同比增长6.4%、4.4%、0.9%、4.8%、1.5%。市场整体保持震荡调整态势，三大指数集体低开低走。午后，沪深两市成交额1.72万亿，较上一个交易日缩量493亿。此外，自动驾驶概念全面走强，万集科技、久之洋等公司股价上涨。市场展望未来，零售、教育、乳制品、多元金融等板块将继续受益于消费升级。

这篇文章主要讲述了L3级自动驾驶车型的产品批准情况以及相关政策对于L3级自动驾驶发展的支持。文章指出，L3级自动驾驶技术将有望在一定程度上推动高阶自动驾驶的发展。文章还提到，中国政府正在逐步推进L3级自动驾驶的研发和应用，同时也鼓励企业参与相关的研发和测试工作。最后，文章强调了L3级自动驾驶的应用前景以及政策环境对L3级自动驾驶的影响。

我国首辆L3级有条件自动驾驶车型即将在北京、重庆两地进行上路试点，这标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。

北京汽车蓝谷公告，其极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车近日获得工信部L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可，可实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能。公司率先完成所有准入程序并获得许可，测试牌照为临时测试牌照，仅限上路测试使用，距离正式上市销售和正式允许上路通行存在一定的时间周期。公司计划在中高端品牌持续布局L3车型，部分L3车型产品目前正处于开发阶段。

北京市汽服行业协会发布投资者关系活动记录表，宣布北京绅豪蓝谷汽车有限公司极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车获得工信部L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可，具备高速公路上单车道内自动驾驶功能。公司已率先完成所有准入程序并获得许可。测试牌照为临时测试牌照，仅限上路测试使用，距离正式上市销售和正式允许上路通行存在一定的时间周期。公司将积极布局中高端品牌L3车型，部分L3车型产品正在开发阶段。

摘要： 近日，中国工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。 此消息标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。据工信部透露，近期重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司向工信部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工业和信息化部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。 新能源汽车作为国家发展战略的重要组成部分，已经成为全球关注的焦点。随着新能源汽车技术的进步，L3级自动驾驶也逐渐成为可能。此消息表明，我国正在逐步推进L3级自动驾驶技术的研发，并在相关法规的支持下，有望加速其商业化进程。

标题：新能源车市场有望迎来爆发式增长 文章摘要：文章分析了新能源车市场的发展趋势，并指出未来可能面临的风险和挑战。文章强调了投资者需要保持冷静和理性的投资决策，以应对市场波动和潜在的风险。此外，文章还提到了如何在市场波动中布局具有“低位补涨”属性的标的，并强调了严格的控制仓位以防范系统性的“肥尾”风险。最后，文章总结了新能源车市场的发展前景，并呼吁投资者在市场波动中谨慎行事。

智能驾驶概念持续强势，浙江世宝连续板，索菱股份触及涨停，豪恩汽电、万集科技、德赛西威、北汽蓝谷跟涨。首批L3级有条件自动驾驶车型进入商业化应用关键一步。

爱集微VIP频道“上市企业热度排行”

本文主要分析了12月17日大单金额流入前十名个股的数据。其中，沐曦股份、新易盛、中际旭创等公司的大单金额流入较多，而胜宏科技、国机重装等公司的大单金额流出较多。此外，文中还介绍了主力意图监控的信息。整体来看，这些个股在市场中的表现良好，但也有部分公司在大单金额流出较多的情况。

北京市汽配行业领军企业北京蓝谷新能源科技股份有限公司宣布，其子公司北汽蓝谷近日获得L3级自动驾驶车型产品准入许可，可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能。公司自今年5月份推出极狐BJ7001A61NBEV纯电动车轿车以来，已在多个地区进行了测试，并取得了成果。接下来，公司将加大在中高端品牌上的投入，推动L3技术的研发和应用。

摘要：指数破位杀跌，题材炒作情绪继续缩量炒抱团。平潭，顺顺势，航发展，东百。低位连板华菱，太阳，百大，法尔胜，这些连板难过6板，今天进去还有套利空间，龙州一字跌停闷杀。各大题材板块强分歧，只有板块高辨识度核心股有博弈套利的机会。大部分股都没交易价值。上证指数破位新低，c浪杀跌还是来了，3700点附近才能进场抄底，反弹修复后继续探底，空仓等的别急去抄底。上证指数还有100点下跌空间。目前的市场要么去抱团要么就空仓，没有其他选择。超短的套利机会还是有的。平潭出监管周三能否带着福建，商业航天修复反弹。对高位炒作情绪很关键。或者继续被续杯监管带崩高位。连板看上面的，抱团趋势看下面的股。啥都不想看那就空仓等待。就是抱团炒作，其实选股很容易就看你敢不敢去博弈，就这些抱团核心。别看今天指数暴跌，市场情绪并不是冰点，高位的抱团没完全崩溃。周三指数修复反弹预期，消费周二高潮周三分歧。商业航天存在修复预期，提前有资金尾盘拿先手。超短投机上看今天只要选择抱团还算是可以

浙江世宝(01057)涨6.59%，报4.85港元；佑驾创新(02431)涨3.11%，报11.26港元；文远知行-W(00800)涨3.1%，报22.6港元；禾赛-W(02525)涨3.49%，报166.1港元。国家质检总局批准我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，包括长安、北汽蓝谷两款车型；同时，小鹏汽车也宣布在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照。理想汽车近日已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化L3级道路测试。国泰海通证券发布研报称，本次工信部车辆许可标志着中国自动驾驶正式进入L3时代。华泰证券则表示，L3准入落地将加速智驾产业链价值重构，26年智驾有望成为AI应用的重要方向，建议关注智能整车、线控底盘、域控芯片、激光雷达等核心环节的投资机会。

摘要：A股三大指数开盘涨跌不一，其中零售概念、养殖业、有色板块涨幅居前，商业航天概念、可控核聚变概念、房地产、传媒娱乐、石油等板块跌幅居前。百大集团涨停，走出5连板，百大集团发布异动公告，公司股票价格短期涨幅较大，明显高于同期行业及上证指数涨幅，存在股价短期涨幅较大后连续下跌的风险。新股沐曦股份（688802）上市首日高开568.83%，该股盘中涨超700%，截至发稿股价超800元，高过摩尔线程，按开盘价计算，中一签可赚近40万元。港股方面，恒生指数和恒生科技指数微涨，赣锋锂业涨超5%，中芯国际涨逾1%，阿里巴巴、腾讯控股、小米集团、美团等涨近1%。锂矿概念股持续走高，盘初，锂矿概念股持续走高，截至发稿，国城矿业、金圆股份涨停，大中矿业、天华新能、盛新锂能等跟涨。同时，港股锂电池股走强，截至发稿，赣锋锂业涨逾5%，天齐锂业涨近5%，中创新航涨近2%。锂矿概念继续走高，板块市值超过万亿元。此外，智能驾驶概念延续强势，飞龙股份2连板，奕东电子、英维克、科创新源、欧陆通、大元泵业、思泉新材涨幅靠前。消息面上，第五届国际AIDC液冷供应链千人峰会暨·国际数据中心液冷市场趋势分析会将于12月18日-19日召开。据媒体报道，近两年全球的AI巨头已开始拥抱液冷。以英伟达为例，去年在B100、H200芯片上，就正式从风冷散热升级为液冷散热。AI医疗概念异动拉升，美年健康直线涨停，华人健康、卫宁健康、迪安诊断、创业慧康、思创医惠跟涨。消息面上，国家医保局表示，2026年将深入推进智慧医保，引导医疗机构、医药企业、科研机构等广泛参与推动医保领域人工智能发展。智能驾驶概念延续强势，浙江世宝一度涨停，索菱股份触及涨停，豪恩汽电、万集科技、德赛西威、北汽蓝谷跟涨。消息面上，12月核聚变行业迎来密集中标潮，核聚变投招标进程加速推进。CPO板块短线拉升，奕东电子涨停，华光新材涨超10%，环旭电子、中石科技、强瑞技术、景旺电子、本川智能等跟涨。此外，可控核聚变概念走高，国机重装、王子新材涨停，雪人集团、海陆重工、哈焊华通、爱科赛博跟涨。

标题：科技股燃起，市场再创新高 摘要：本文主要分析了今年市场的主要特点和趋势，包括科技股的爆发、市场风格的切换以及全球经济环境的变化等。文章指出，虽然指数层面的疲弱与结构层面的亢奋并存，但投资者仍需要保持冷静，并关注市场的动态变化。最后，作者建议投资者在震荡下沿逐步布局具有“低位补涨”属性的标的，同时严格控制仓位以防范系统性的“肥尾”。 关键词：科技股，市场，波动，结构，亢奋，投资者，冷静，市场动态，全球经济环境

标题：小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照，尊界S800第1万台整车下线 摘要：小鹏汽车在广州获得了L3级自动驾驶道路测试许可证，开启了常态化的L3道路测试。这标志着该车型将在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。 主要观点： - 小鹏汽车已经在广州市获得了L3级自动驾驶道路测试许可证。 - 车企计划在广州市开启常态化的L3道路测试。 - 该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。 - 小鹏汽车的L3级自动驾驶车辆正在研发过程中，但目前只能在比较低速的50公里速度以内，且只能前面有车，跟车的情况下，不能跟变道。 结论： - 小鹏汽车已经获得了L3级自动驾驶道路测试许可证，这意味着它有可能在未来的道路上使用这种技术。 - 车企计划在广州市开启常态化的L3道路测试，这表明他们已经开始考虑在更高层次的应用场景中使用这种技术。 - 虽然目前小鹏汽车的L3级自动驾驶车辆还在研发阶段，但在某种程度上，这个消息表明它可能已经在道路上进行了初步的测试。

智能网联汽车产业迎来快速发展期，L3商业化有望成为高阶自动驾驶的关键标志。多家智能汽车厂商已向相关部门提交产品准入申请，表明其L3级自动驾驶产品正在逐步推进商业化进程。随着政策环境的变化，相关产业链的调整也将加速。因此，行业人士呼吁监管部门加大对创新的支持力度，同时也要注意平衡监管与创新的关系，确保自动驾驶领域健康稳定的发展。

重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家企业生产的两款L3级自动驾驶车型已获得工信部正式附条件许可，开启L3级自动驾驶上路试点。未来，这两款车型将分别在重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。此消息透露出无人驾驶技术正在加速向前发展，但同时也带来了一系列挑战。对于用户而言，能否购买到拥有L3级自动驾驶功能的汽车还有一定的不确定性。