1.被英伟达730亿美元收购？联发科回应：不是真的；

2.半年报解读：豪威集团汽车与新兴市场驱动营收创新高，新品布局打开成长空间；

3.从营收到增速，国产 AI 芯片与英伟达的“竞合图景”；

4.斥资31.6亿美元！Cadence拟收购Hexagon设计和工程部门；

5.四家A股掩膜版企业2025年中报透视：营收利润、现金流差异显著，谁是行业优等生？

6.曝天价薪酬谈判内幕！马斯克以辞职要胁换取控制权；

7.高通CEO：英特尔改善制造技术生产更高效芯片才会考虑合作；

8.英特尔财务长谈展望 会永远向台积电下单；

1.被英伟达730亿美元收购？联发科回应：不是真的；

此前，英伟达官方公开了与联发科共同开发的GB10超级芯片细节，引发市场对英伟达可能以730亿美元收购联发科的猜测。据第一财经消息， 9月5日，对于市场上的收购传闻，联发科方面表示 “不是真的。”

此前有媒体报道，联发科与英伟达合作开发超级芯片GB10，双方技术高度互补、合作关系紧密，也让外界猜测英伟达可能考虑以730亿美元收购联发科。

业界认为，此为臆测，不仅并购价格过低，还需面临监管机关的严格审查，包括中国台湾与中国大陆都不太可能放行，加上英伟达现阶段已经转型为AI基础建设公司，逐步从芯片端走向系统端，若收购联发科对系统端的效益相对有限。

在新品方面，GB10芯片将结合联发科CPU及存储设计能力与英伟达GPU设计优势，英伟达借助联发科在系统级芯片（SoC）方面的经验，已经向外界展示如何将其Blackwell GPU与业界标准介面及协定紧密整合到高效封装之中。

这款突破性的GB10芯片整合20个Arm v9.2 CPU核心、拥有31TFLOPs FP32效能的Blackwell图形核心，以及高达128GB的统一LPDDR5X内存。这些先进零组件均采用台积电的N3节点制程打造，以及以双芯片（dual-dielet）封装形式呈现。（校对/张杰）

2.半年报解读：豪威集团汽车与新兴市场驱动营收创新高，新品布局打开成长空间；

8月29日，豪威集成电路（集团）股份有限公司（股票简称：豪威集团，股票代码：603501）发布2025年半年度业绩报告。报告期内，公司凭借在汽车电子、新兴市场等领域的深度布局与技术突破，实现营收、净利双增长，其中上半年营收创同期新高，Q2单季度营收、归母扣非净利润亦创历史新高，业务结构持续优化，长期增长动能凸显。

三项关键业绩指标创新高，盈利能力持续优化

2025年上半年，豪威集团整体经营呈现“规模扩张+盈利增强”的双重亮点，核心财务数据表现突出：

半年度营收突破139亿，同比增长15.42%：上半年公司实现营业收入139.56亿元，较上年同期的120.91亿元增长15.42%，创上半年营收历史峰值。从季度维度看，2025年Q2营收达74.84亿元，较Q1的64.72亿元环比增长15.63%，延续了2024年以来的稳健增长态势，成为公司上市以来单季度营收新高，凸显业务韧性。

归母扣非净利润显著增长，盈利能力持续优化：上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为19.51亿元，同比增长42.21%；在季度营收增长与成本控制的双重推动下，Q2归母扣非净利润环比进一步提升，实现公司单季度归母扣非营利新高。这一增长一方面源于伴随在汽车智能驾驶领域渗透加速，以及在全景、运动相机等智能终端影像应用市场的显著扩张，公司在相关领域的市场份额持续提升，另一方面得益于供应链优化与成本管控，有效促进了净利润增长与盈利能力的释放——报告期内营业成本增速（13.24%）低于营收增速（15.42%），加权平均净资产收益率较上年同期提升1.69个百分点至8.01%。

资产与现金流稳健，支撑长期发展：截至2025年6月末，公司总资产达424.84亿元，较上年末增长9.03%；归属于上市公司股东的净资产261.93亿元，同比增长8.23%，资产结构持续优化。经营活动产生的现金流量净额为18.88亿元，同比增长3.66%，为后续研发投入与业务扩张提供充足资金保障。

汽车电子高景气，营收增幅显著

豪威集团主营业务覆盖图像传感器解决方案、显示解决方案、模拟解决方案及半导体代理销售业务，其中图像传感器解决方案作为营收占比最大的核心板块，其产品已广泛应用于智能手机、汽车电子、新兴市场（全景及运动相机/XR/智能眼镜等）、安防监控、医疗及笔记本电脑等领域。尤其在汽车智能化与电动化趋势的推动下，汽车图像传感器（CIS）及车载解决方案业务已成为企业未来发展的核心增长动力之一。 

豪威集团2025年上半年主营业务收入构成（来源：半年报）

2025年上半年，公司图像传感器来源于汽车电子市场实现营收37.89亿元，同比增长30.04%，占图像传感器解决方案总营收的36.6%（图像传感器总营收为103.46亿元），成为仅次于智能手机（占图像传感器解决方案营收比重为38%）的第二大应用领域。

这一增长受益于在汽车智能化、电动化不断推进的背景下，主机厂持续加大对智能驾驶、车联网与新能源技术的研发投入，中国市场在这一趋势中表现尤为突出，推动智能驾驶系统及舱内驾驶员监控系统加速渗透，带动车载摄像头需求显著提升。

豪威集团基于 TheiaCel™技术研发的 2.1 微米像素传感器 OX08D10，能够有效解决 LED 交通灯闪烁问题，可实现接近 110dB 的单次曝光高动态范围（HDR）。据悉，该产品已成功进入英伟达供应链，支持 NVIDIA DRIVE AGX Thor 智能驾驶生态系统；同时兼容已与高通 Snapdragon Ride™平台、 Snapdragon Ride™ Flex 系统芯片（SoC）和Snapdragon®Cockpit 平台预集成，可为用于高级驾驶辅助系统和自动驾驶的车外摄像头提供更高的分辨率和图像质量。凭借核心技术的突破，该产品于2023年推出，并在近期实现快速上量，对企业营收形成重要贡献。

豪威集团在报告期内同步推出多款行业领先的车规级产品。其中，针对车内驾驶员监控系统（DMS）场景的 OX01N1B 传感器颇具亮点：其近红外量子效率高达 36%，弱光环境下的性能表现处于行业领先水平，且集成 ASIL-B 功能安全与网络安全特性，适配紧凑型摄像头模块设计需求。

此外，豪威集团持续深化车载模拟芯片战略布局，横向拓展产品线：推出 2Gbps 传输速率的 SerDes 芯片（适配环视、后视、DMS、OMS 等场景）、OMX2x4B 系列 MCU 芯片（支持智能座舱、车身域控等多元场景）及高边开关芯片 ONXQ000（为摄像头等设备供电，预计 2025 年 Q3 量产）。上述产品进一步完善车载产品矩阵，在拓宽业绩增长空间的同时，加速推进其 “车载整体解决方案提供商” 的战略落地。

新兴市场爆发，全景/运动相机与智能眼镜成为新增长点

除了汽车电子业务，新兴市场也成为豪威集团上半年业绩增长的重要驱动力。今年上半年图像传感器来源于新兴市场（含全景/运动相机、智能眼镜、机器视觉等）营收同比激增249.42%，达11.73亿元，成为增速最快的业务板块，展现出强劲的增长潜力。

随着户外运动大众化与短视频创作生态的繁荣，全球全景/运动相机市场呈现高速增长态势。根据Frost&Sullivan数据，2024年全球运动相机出货量达4550 万台，2020-2024年复合增长率 26.1%；全景相机出货量260万台，同期复合增长率24%，预计2029年两者出货量将分别增至7420万台和590万台。豪威集团凭借CIS产品在高像素、宽动态范围及低功耗等方面的技术优势，成为头部运动相机品牌核心供应商，其产品可在高速运动场景下实现清晰稳定的画面捕捉，有力支撑新兴市场营收规模快速扩张。

同时，豪威集团卡位XR赛道。在智能眼镜（含AR/AI眼镜）从技术验证期向规模化渗透期迈进的关键阶段，豪威集团以 “图像传感器+ LCOS显示技术” 双轮战略构建竞争壁垒：传感器端推出集成 NPU的CIS产品，通过感知与AI计算融合设计，有效解决智能眼镜实时性、功耗及体积控制等核心痛点，支持眼球追踪、SLAM（同步定位与制图）等关键功能；显示端依托 LCOS（硅基液晶）技术高解析度、低功耗及紧凑设计优势，其作为 AR-HUD 与智能眼镜核心显示方案，相较主流DLP方案具备透光率更高、耐热性更强的技术特性，目前已实现汽车AR-HUD量产交付，同时可满足智能眼镜全彩显示需求，未来有望随 XR 设备出货量增长持续释放产能价值。

2024年豪威集团成立机器视觉部门，正式切入工业智能化赛道。依托 Nyxel® 近红外技术与全局快门技术积累，推出适配工业自动化、智能物流及智能交通（ITS）等领域的解决方案，目前相关技术已获得行业头部客户认可，标志着其在工业视觉领域的商业化落地迈出关键一步。

智能手机业务不改长期潜力，新品储备支撑份额回升

2025年上半年，受主力产品OV50H（1.2um 5000万像素）生命周期尾声影响，豪威集团的智能手机领域营收39.2亿元，同比减少19.48%，但从长期看，新品研发与技术储备已为后续增长奠定基础。

公司上半年推出的CIS产品OV50X颇具看点，其具备5000万像素、1英寸光学格式的硬件配置，作为手机行业首款支持电影级视频拍摄的CIS产品，像素尺寸达1.6微米，可实现110dB单次曝光HDR效果，同时搭载100%覆盖率四相位检测（QPD）自动对焦技术，目前该产品已实现量产交付。

旗舰市场新一代CIS产品OV50X复杂光照成像能力

在高像素CIS赛道上，豪威集团也取得显著进展。报告期内2亿像素产品已完成客户验证导入，未来有望在安卓旗舰机型中实现份额突破。随着消费者对高清成像需求的持续升级，2亿像素CIS成为智能手机高端化重要技术方向。据群智咨询预测，2027年全球2亿像素手机CIS需求量将突破1亿颗，行业高景气度为公司该产品线的增长提供明确支撑。

多业务协同发力，长期增长确定性强

在图像传感器业务之外，豪威集团还持续推进显示与模拟业务协同。

在显示驱动领域，公司新研发的OLED DDIC产品已通过国内头部面板厂商验证并量产，可适配AMOLED屏幕需求（2025年Q1全球AMOLED手机渗透率达63%）；模拟业务同时与CIS业务形成协同，提升客户黏性，推动汽车业务板块综合竞争力持续增强。

2025年上半年，豪威集团实现业绩超预期突破的同时，以17.24亿元的研发投入（占半导体设计业务营收 14.9%）加码厚筑技术专利护城河，通过持续产品迭代巩固行业竞争力。

展望未来，随着汽车智能驾驶渗透率提升、新兴市场（全景及运动相机、XR、机器视觉等）需求放量、智能手机新品周期的带动，公司营收增长动能明确。更值得关注的是，从业务结构看，汽车与新兴市场业务占比的持续提升，正推动公司盈利结构向高质量跃迁。在此趋势下，豪威集团将以技术创新为锚点，加速向全球半导体设计头部企业阵营迈进。

3.从营收到增速，国产 AI 芯片与英伟达的“竞合图景”；

上周，A股迎来一波AI算力芯片的上涨潮，被市场称为“AI周”。寒武纪最高报1595.88元，超越茅台，一度晋身股王；海光信息20CM涨停，刷新历史新高；AI板块涨幅超过20%的超过30家公司。股市表现在一定程度上也反映了产业发展情况。今年以来，我国AI算力芯片无论技术产品还是企业盈利能力上都有较大提升，同时受DeepSeek发布支持国产芯片的V3.1大模型等因素助力，国产算力生态也在加速成形，AI芯片领域的国产替代正在提速。近日A股市场2025上半年财报发布，通过对比国产AI算力芯片企业数据，以及英伟达第二季度财报，可以管窥国产AI算力芯片的发展情况。

全球 AI 芯片市场高增长

在全球科技巨头竞相布局 AI 基础设施的推动下，AI 芯片市场正经历前所未有的增长浪潮。德勤报告显示，AI 芯片销售额已占全球芯片市场的11%，保守估计2027年将达到1100亿美元。

英伟达仍以超过70%的市场份额占据主导地位。8月27日，英伟达公布了截至2025年7月27日的2026财年第二季度的财务报告。第二季度营收467亿美元，环比增长6%，同比增长56%；毛利率为72.4%，营业利润为284亿美元，净利润为264亿美元；数据中心第二季度营收达411亿美元，环比增长5%，同比增长56%；第三季度的展望营收预计为540亿美元，毛利率预计分别为73.3%。

尽管财报公布后英伟达盘后股价一度下跌 5%，但整体而言依然坚定了业界对AI基础设施长期增长的信心。黄仁勋表示，“一场新的工业革命已经开始，人工智能竞赛已经拉开帷幕，我们预计到2030年左右，人工智能基础设施支出将达到3万亿至4万亿美元。” 

高盛、摩根士丹利等机构也纷纷表示，云计算巨头的资本支出计划和Blackwell平台的顺利转型，已缓解了市场对增长放缓的担忧。B200 放量和 GB300 量产计划将逐步缓解当前高端芯片供需失衡的状态。韦德布什分析师指出，“顶级AI芯片需求达供应10倍”的局面有望改善。

国产 AI 芯片加速突围

中国AI芯片市场同样呈现迅猛增长态势，2024 年中国AI芯片行业市场规模达1447亿元。随着 DeepSeek 等开源大模型的普及，国产芯片生态系统日趋完善，众多本土厂商围绕开源框架打造适配的软件栈和工具链，进一步加速了国产替代进程。这也是上周A股迎来一波AI算力芯片上涨潮的内在逻辑。

从公司的业绩表现来看，寒武纪2023年营收7.09亿元，2024年增长达到11.74亿元，同比年增长率65.56%，2025年上半年已达28.80亿元，与2024年上半年同期相比增长高达4347.82%。海光信息2023年营收60.12亿元，2024年增长至91.62亿元，同比年增长率52.40%，2025年上半年为54.64亿元，同比增长率45.21%，也有着不俗的表现。

沐曦股份与摩尔线程亦将征战A股市场。从发布的招股说明书来看，沐曦股份2023年营收5302万元，2024年为7.43亿元，年增长1301.46%；摩尔线程2023年营收1.24亿元，2024年为4.38亿元，同比增长率253.65%。

与英伟达进行对比，英伟达2025年（2026财年）上半年营收908.05亿美元，同比增长61.91%；2024年（2025财年）营收1304.97亿美元，同比增长114.20%。在营收规模上，国产AI芯片企业与英伟达显然仍有巨大差距，但增长率都很快。这也表明国产AI芯片行业有着广阔的发展前景。

至于研发投入方面，寒武纪2025上半年财报显示，研发费用5.42亿元，研发费用率（即研发费用在营收中的占比）为18.81%；海光信息为14.98亿元，研发费用率达27.41%。这与英伟达的82.80亿美元，占比9.12%相比，同样呈现规模不足，但占比很高的态势，显示出国产AI芯片企业对研发的重视，以及发展的潜力。

4.斥资31.6亿美元！Cadence拟收购Hexagon设计和工程部门；

EDA软件公司Cadence Design宣布，将以27亿欧元（31.6亿美元）收购总部位于斯德哥尔摩的Hexagon AB的设计与工程部门，以扩大客户群并扩展产品组合。

这家美国芯片设计软件提供商将以现金支付70%的收购款，其余部分将通过向Hexagon发行股票的方式支付。预计交易将于2026年第一季度完成。如果交易未能完成，Cadence将支付高达1.75亿欧元的反向终止费。

Cadence以其电子计算机辅助设计软件而闻名，其客户包括英伟达和高通等主要芯片制造商。这些软件对于芯片设计和验证芯片是否无缺陷至关重要。

Hexagon的D&E业务是一家计算机辅助工程软件解决方案提供商，在结构和多体动力学仿真领域拥有市场领先的产品。该公司2024年的营收接近2.65亿欧元，在全球拥有1100多名员工。

此次交易将使Cadence获得更广泛的客户群，包括大众集团、宝马、洛克希德·马丁等航空航天和汽车原始设备制造商（OEM）及供应商，这些公司目前都在使用Hexagon的D&E解决方案。

此前，Cadence曾在2024年以12.4亿美元现金和股票收购BETA CAE Systems，后者是一家开发用于分析汽车和喷气发动机设计的软件公司。（校对/赵月）

5.四家A股掩膜版企业2025年中报透视：营收利润、现金流差异显著，谁是行业优等生？

近年来，半导体芯片和新型平板显示等新一代信息技术产业快速发展，催生出对低温多晶硅、金属氧化物、第三代半导体、先进封装等更高要求掩膜版产品的新兴需求。国内市场上，随着国产掩膜版技术成熟与产业链完善，叠加政府对半导体产业的重视，国产替代进程加速。

A 股市场中，龙图光罩、路维光电、清溢光电、冠石科技四家企业均有布局掩膜版领域，且业务侧重有所不同：龙图光罩主营半导体掩模版；路维光电、清溢光电约8成收入来自平板显示领域，仅约2成来自半导体领域；冠石科技则是刚切入半导体掩膜版领域。

集微网通过2025年上半年财报数据对比发现，四家企业财务表现分化明显。

营收与利润：路维光电增长强劲，冠石科技陷入亏损

从营收来看，2025年上半年，冠石科技以6.92亿元的营收规模领先，清溢光电营收6.22亿元紧随其后，路维光电营收5.44亿元，龙图光罩营收规模最小，为1.16亿元。

不过，在营收同比增长率上，路维光电表现最为突出，实现了37.48%的高增长，清溢光电也有10.90%的增长，而冠石科技仅增长5.30%，龙图光罩则出现- 6.44%的负增长。

利润方面，分化更为显著。路维光电归母净利润1.06亿元，同比增长29.13%；清溢光电归母净利润0.92亿元，同比增长3.52%，两家企业保持盈利且有一定增长。龙图光罩归母净利润0.35亿元，但同比下降28.93%。冠石科技则陷入亏损，归母净利润为-0.12亿元，同比大幅下降159.98%，盈利能力堪忧。

盈利指标：龙图光罩毛利突出，冠石科技盈利指标垫底

毛利率和净利率方面，龙图光罩优势明显，销售毛利率达51.11%，销售净利率30.25%，在四家企业中遥遥领先，显示出其产品盈利能力强劲。路维光电销售毛利率33.68%，销售净利率19.56%；清溢光电销售毛利率31.04%，销售净利率14.82%，两者处于中间水平。

冠石科技销售毛利率仅5.68%，销售净利率更是为-1.76%，在盈利指标上全面落后，反映出其成本控制或产品竞争力方面存在问题。

政府补助对利润影响较大

扣非净利润层面，路维光电0.95亿元，同比增27.59%，同时获1066.5万元政府补助，经营状况出色。清溢光电扣非净利润0.83亿元，同比增2.66%，获1070.84万元政府补助，经营稳健。

龙图光罩扣非净利润0.34亿元，同比降30.50%，仅获0.2万元政府补助，盈利增长乏力。冠石科技扣非净利润- 0.21亿元，同比降234.02%，虽获1216.47万元政府补助，但整体经营盈利性仍堪忧。

资产运营：应收账款与存货管理各有特点

应收账款方面，冠石科技应收账款3.62亿元，占营业总收入的52.35%，应收账款周转天数97.56 天；清溢光电应收账款3.54亿元，占营业总收入的56.91%，应收账款周转天数92.36天，两家企业应收账款规模较大且占比高，周转速度较慢，可能面临一定的应收账款回收压力。

龙图光罩应收账款0.71亿元，占营业总收入的61.16%，应收账款周转天数106.78天，虽然应收账款规模小，但占比和周转天数也处于较高水平。路维光电应收账款2.63亿元，占营业总收入的48.38%，应收账款周转天数84.98天，在四家企业中应收账款管理相对较好。

存货方面，冠石科技存货1.58亿元，存货周转率4.69次；龙图光罩存货0.15亿元，存货周转率4.22次，两家企业存货规模不大且周转速度较快，存货管理效率较高。路维光电存货2.05亿元，存货周转率 1.89 次；清溢光电存货 2.12 亿元，存货周转率 2.08 次，这两家企业存货规模相对较大，周转速度较慢，存货占用资金较多。

净资产与现金流：龙图光罩、清溢光电净资产增长快，路维光电现金流佳

净资产方面，清溢光电净资产24.11亿元，龙图光罩净资产11.93亿元，且两者净资产同比增长率分别高达93.49%和96.31%，增长势头迅猛。路维光电净资产14.26亿元，同比增长18.99%；冠石科技净资产9.57亿元，同比下降3.98%，在净资产增长上处于劣势。

经营活动产生的现金流量净额能反映企业的造血能力，路维光电表现最佳，为2.67亿元；清溢光电为1.52亿元；冠石科技为0.92亿元；龙图光罩相对较少，为0.30亿元。从同比2024年上半年的数据看，路维光电和清溢光电的经营活动现金流量净额也有较好表现，显示出其经营现金流的稳定性和良好态势。

人均效能：路维光电人均创收创利居首

2024年人均创收，路维光电266.12万元居首，清溢光电187.88万元、冠石科技175.36万元分列二、三位，龙图光罩99.8万元相对较低。

人均创利上，路维光电58.01万元领先，龙图光罩37.18万元、清溢光电29.06万元也较可观，冠石科技人均创利-1.99万元，处于亏损状态，反映其人员效能利用不足。

综合来看，2025年上半年，路维光电在营收增长、利润、现金流及人均效能等方面表现全面优异；清溢光电营收、利润稳定，净资产增长强劲；龙图光罩虽营收下滑，但盈利指标出色，净资产增长快；冠石科技则在多个财务指标上表现不佳，面临盈利和资产增长等压力。

6.曝天价薪酬谈判内幕！马斯克以辞职要胁换取控制权；

据《彭博》周五 (5 日) 报导，特斯拉 (TSLA-US) 董事会为制定马斯克 1 兆美元薪酬方案，进行了长达 7 个月的复杂谈判。期间与马斯克举行 10 次会议，并延后年度股东大会。谈判期间马斯克威胁若无法获得 25% 投票权将离开公司，委员会则希望他结束政治活动，专注特斯拉业务发展。

据了解，特斯拉董事会针对执行长马斯克设计的 1 兆美元薪酬方案的制定过程极为复杂，聘请 6 名外部顾问才完成计划。

谈判过程揭密

这场复杂的谈判目的是让马斯克在特斯拉至少待 7 年半，透过达成一系列高难度目标来获得全额薪酬。谈判过程中，马斯克放话若拿不到想要的条件就走人，董事会则希望他别再搞政治，专心经营特斯拉。

董事长 Robyn Denholm 和董事 Kathleen Wilson-Thompson 组成薪酬委员会，与马斯克开了两次会，想了解他对特斯拉的规划，以及什么样的薪酬制度最能激发他的干劲。

经过讨论，他们决定把薪酬绑定四大业务：扩大特斯拉车队规模、全自动驾驶技术、自驾计程车服务，以及机器人事业。

马斯克的条件

其余会议专注于谈判薪酬条款。马斯克强调必须获得公司至少 25% 投票权，这是他去年在 X 平台提出的议题，并要求为过去服务获得充分报酬。

申报文件显示：“马斯克还提到，若无法获得这些保证，可能追求其他兴趣并离开特斯拉。委员会在谈判中进一步讨论并测试这些立场，认定马斯克的态度是真诚的。”

政治活动成隐忧

讨论在约 7 个月前加速进行，当时马斯克 2018 年薪酬方案被德拉瓦州法院撤销。马斯克当时参与白宫的政府效率部门（DOGE）团队，与此同时，他在特斯拉以外的企业投资，包括 xAI、Neuralink 和 SpaceX，估值不断攀升。

马斯克的政治活动让投资人担心会伤害特斯拉品牌形象，这也成为薪酬委员会的主要担忧。委员会希望马斯克保证会适时退出政治圈。

此外，委员会还担心 AI 人才抢夺战越演越烈，业界开出动辄上亿美元的薪酬来挖角，这让特斯拉可能面临失去马斯克和其他 AI 专业员工的风险。

史上最复杂薪酬设计过程

制定这套薪酬方案的过程极为繁复，光是与律师开会就 37 次，还有无数次与外部顾问的非正式讨论。整个过程太耗时，薪酬委员会甚至要求把原本春季举行的年度股东会延到 11 月 6 日。

为了证明马斯克值得这个天价薪酬，委员会请来顾问公司 Infinite Equity 做了一项大规模分析，拿 113 位美国上市公司执行长来比较，看他们能否达成马斯克 2018 年薪酬方案的 12 个目标。

马斯克表现独霸群雄

结果相当惊人：5 年内，没有任何执行长能拿到超过 3 个阶段的奖励，马斯克却全部 12 个都达成，79% 的执行长甚至一个目标都达不到。即使把时间拉长到 7 年半，也只有英伟达 (NVDA-US) 执行长黄仁勋能达成全部 12 个阶段。

面对外界质疑这个 1 兆美元薪酬太夸张，委员会在申报文件中为马斯克辩护：“批评者说他已经是世界首富，不该再给任何薪酬，但这种说法根本不了解马斯克这个人和他的动机。”钜亨网

7.高通CEO：英特尔改善制造技术生产更高效芯片才会考虑合作；

高通 (QCOM-US) CEO安蒙 (Cristiano Amon) 直言，英特尔目前的制程技术还不够格成为供应商，若英特尔能提升制造技术并生产更高效芯片，高通才会考虑合作。

安蒙在接受《彭博》电视“Bloomberg Tech”访问时说：“英特尔目前不是选项，但我们希望英特尔能成为选项。”

他指出，如果英特尔能改善制造技术、生产更高效芯片，高通会考虑成为客户。不过现阶段，高通将继续与台积电 (2330-TW) 和三星电子 (005930-KR) 合作。

高通是手机 AP 巨头，如同多数同业一样采用芯片外包的生产模式。曾是全球芯片龙头的英特尔，正努力吸引高通等外部客户，希望在自家产品外开拓代工业务来扭转劣势。

目前，高通主要营收来自 Android 手机 AP 销售，但在安蒙的领导下积极转型，将行动技术推向汽车等新领域，目标是减少对手机市场的依赖。公司预期 2029 年可从汽车和连网装置获得 220 亿美元营收。

相较于其他芯片厂商大谈自驾系统将颠覆汽车业，高通采取更务实的做法。高通先在车载影音资讯娱乐系统芯片站稳脚步，再利用既有客户关系拓展自驾技术。

安蒙表示，新的 Snapdragon Ride Pilot 系统可带来媲美数据中心的强大运算力，但耗电量相对较低，系统可依需求调整，从基本驾驶辅助到接管多数驾驶功能都能胜任。钜亨网

8.英特尔财务长谈展望 会永远向台积电下单；

英特尔财务长辛斯纳在花旗2025年全球科技、媒体及电信会议（Global TMT）受访揭露，明年可能决定1.4纳米（14A）先进制程的未来，台积电（2330）是很好的合作伙伴，将“永远”与台积电合作。

辛斯纳在讨论14A制程时表示，先前英特尔执行长陈立武表达“14A制程没有客户、就会终止开发”的说法，并非对14A制程缺乏信心，而是要表达财务纪律，要先有外部客户需求才会创建产能。

被问到英特尔何时能决定14A制程继续推动时，辛斯纳说：“我认为会在2026年某个时间点，我们将更掌握情况。”若英特尔继续研发，14A产品可能在2028-2029年问世，目标是在此期间获得一些外部客户，陈立武未来几个月也将公布与讨论英特尔的AI策略。

辛斯纳被问到英特尔下单给台积电，是否会因英特尔晶圆代工服务（IFS）的产品而改变，他表示未来双方关系可能在某种程度上波动，但“我们将下单台积电，你知道，永远，真的”。

他强调，台积电是很棒的合作伙伴，英特尔倾向继续使用台积电的技术，“Lunar Lake等许多芯片、或其实是全部都外包，多数Arrow Lake也都外包”。他透露目前内部与外包生产的芯片比率各为70%与30%，外包的30%比率可能会下降，但仍高于十年前的水准。经济日报