欧洲厂商预警 车用芯片缺到下半年

金融时报报导，欧洲汽车制造商和车用零件商发出预警，车用芯片可能要等到至少今年下半年才能满足需求，如此一来，汽车业还会面临好几个月缺货的状况。

汽车业正遭逢芯片短缺困境，原因在于汽车需求复甦比预期更快，同时供应链为应付消费性电子产品在居家避疫期间的需求，已相当吃紧。当车用芯片需求上扬之际，汽车业无法像其他客户一样能优先争取货源。

车用零件大厂法雷奥公司（Valeo）执行长阿申布罗伊奇（Jacques Aschenbroich）告诉金融时报，全球芯片短缺的情况可能延续到今年夏季。他说：“第2季会很难过，下半年应会复甦。”

德国最大车用供应商马牌公司（Continental）告诉金融时报，由于半导体业需要准备时间，要等到今年下半年才有可能完全补足芯片库存。

产量在全球排名第二的福斯汽车（Volkswagen）几周前即警告，由于生产遇到瓶颈，今年第1季会减少生产10万辆。雷诺汽车（Renault）也警告，未来几周芯片短缺的情况可能更严重，今年全年会因此减产10万辆。

去年底突然爆发车用芯片短缺的情况，外界质疑肇因于供应链“即时生产”的模式 。阿申布罗伊奇为此模式辩护说，单为一次危机就弃用此模式并不明智，“这个产业蒙受相当于百年一见的洪水冲击，因此质疑整个供应链，我认为不该如此。”

阿申布罗伊奇说，半导体业准备时间不同的问题势必得解决，但“我们不该说整个供应链会改变，再度成为库存太多的产业”。 他表示，整个供应链在疫情期间维持得不错，法雷奥认为只有约40家算是脆弱的，而在疫情之前大约也是这个数字。