性能大跃升的入门MacBook Pro续航又如何呢？

集微网消息（文/Jimmy），当苹果7月初再度更新MacBook系列时，大部分人的目光都聚焦在Air升级了原彩显示的屏幕，价格变得更低，而pro全系标配touch bar，并且17年入门级的pro将双核处理器升级至四核处理器，价格却丝毫不涨，一下子抬高了入门级MacBook pro的性价比，对于不少犹豫入手MacBook的用户来说，这波更新未免太香。

从双核飞跃至四核处理器，不用多说，仅从当初老款17年与18年款之间的对比，就能发现这是质的飞跃，更何况现在各大网站也已公布测试结果，其多核分数完全翻了一番，虽然今年更新入门款的处理器默频较低才1.4GHz，但睿频最高也可达3.9GHz，其能耗也势必比老款双核处理器要来得高。

轻薄本作为移动办公首选的设备，其续航能力一直是核心卖点，而苹果的续航能力是其一贯的优良传统，但目前win本也有不少优秀的竞争对手，如LG Gram，美帝良心联想ThinkPad X1 Carbon等笔记本在正常使用的情况下，续航已超13小时。那此次更新的MacBook续航能力如何呢？

科技媒体CNET最近对此进行了一番测试。CNET将轮流对新款Air和Pro进行测试，将测试结果与其他MacBook及Dell XPS 13一同进行比对。

先是多核性能测试，我们可以看到同样拥有四核处理器配置的XPS与MacBook pro在两款跑分程序上都遥遥领先只有双核处理器的其他机型，这对于一款入门MacBook Pro 来说，无论你在不在意touch bar，这都是性能上极大的提升。

重点来了，在流媒体电池续航测试中，我们可以看到得益于Intel特别定制的超低功耗（当然性能也很弱）的Y系列处理器，MacBook Air在测试机型中续航能力最强，达到10小时40分钟左右。值得注意的是，此次升级4核处理器的MacBook Pro续航时间为10小时32分钟，与Air只相差10分钟，甚至远远甩开老款17年Pro只有7个多小时的续航时间。

苹果交出如此优异的成绩，倒是让此次更新的Air 黯然失色，续航不输多少，性能，屏幕全方位吊打，这回入门级Pro极具性价比，留给Air可以周旋的余地也仅剩无touch bar和那楔形的机身设计了。（校对/Jurnan）