传丰田放弃自有混动技术，转投比亚迪DMI

5月9日，市场消息称，丰田在华合资公司计划未来2-3年放弃自有Hybrid模式（油电混合动力系统），改为导入比亚迪的DMI技术（超级混动技术），主要原因是比亚迪的DMI技术已经成熟，而且成本更低。

得益于DMI技术，比亚迪近年来实现了汽车的全面电动化转型，并在销量上处于行业领先地位，今年4月，比亚迪销售新能源汽车313245辆，其中，乘用车销售312048辆，同比增长49%。截至4月末，比亚迪新能源汽车累计销售超730万辆。

值得注意的是，今年3月，比亚迪董事长王传福披露，将于本月（5月）推出第五代DMI混动技术，馈电油耗降至2.9升/百公里，满油满电续航2000公里。

目前，比亚迪同时在DMI混动技术、智能驾驶以及芯片算法等领域加大投入，其中DMI混动技术有望成为比亚迪业绩增长的重要推手，将逐步根据市场情况在5月份进行第五代DMI车型的切换，第五代DMI车型的产品热度有望延续1~2年。此前，有市场消息称，第五代DMI技术将首次应用在秦L车型上。

丰田方面，受比亚迪等中国新能源车企崛起影响，销量呈下滑趋势，特别是进入2024年后，销量下滑的速度正在加快，根据广汽集团披露数据，广汽丰田汽车有限公司4月产量为50,983辆，同比下降32.69%，本年累计产量为217,273辆，同比下降25.74%。销量上，4月为48,786辆，同比下降32.24%，本年累计销量为204,840辆，同比下降29.85%。