价格战下销量大降,广汽集团上半年净利润同比腰斩

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8月30日,广汽集团发布2024年上半年业绩报告称,H1实现营收45,807,500,000元,同比下降25.62%,归属于上市公司股东的净利润为1,516,347,070元,同比下降48.88%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利亏损为338,106,180元,同比由盈转亏;经营活动产生的现金流量净额为2,634,522,135元,同比增长9,911.6%

今年上半年开局即遭遇“价格战”升级,多维度“内卷”加剧,让广汽集团生产经营面临前所未有的巨大挑战。全力促进终端销 售背景下,6月份,广汽集团汽车产量为170,395辆,同比下降26.41%;本年累计产量为859,470辆,同比下降28.19%。6月份汽车销量为163,509辆,同比下降30.77%;本年累计销量为863,038辆,同比下降25.79%,其中1-6月新能源汽车产量为183,909辆,同比下降25.35%,销量为186,576辆,同比下降12.72%。报告期内,本 集团节能与新能源汽车销量比例已提升至40.63%,其中节能汽车比例约为21.62%,新能源汽车比例约为19.01%。

广汽传祺上半年实现产销19.36万辆和18.89万辆,同比增长6.51%和0.44%,高价值车型占比持续提 升。其中,MPV车型销量达7.89万辆,同比增长10.4%,在国内MPV厂家中高居榜首,M8、M6等车 型系列继续位居细分市场前列;PHEV车型销量达2.38万辆,同比增长近440%,E8、E9车型持续热销; GS3影速实现销量4.36万辆,同比增长48.67%,终端销量位列国内细分市场第四位。广汽传祺上半年还推出M8新大师超级混动版、M6 MAX、GS4 MAX、GS8大5座版等车型。

广汽埃安上半年实现产销14.03万辆和12.63万辆。其中,AION S实现销量5.65万辆,终端销量位列 国内纯电A级轿车第二位 ;AION Y实现销量6.05万辆,终端销量稳居国内纯电A级SUV第二位。推出 首款全球战略车型-第二代AION V,搭载全新的ADiGO 5.0智驾互联生态系统及自进化AI大模型座 舱。

广汽丰田上半年累计产销分别为33.97万辆和33.60万辆,终端销量位居国内市场合资车企第三位、日系车企 第一位。其中,锋兰达系列销量突破10万辆,同比增长33.62%,终端销量位列国内A级SUV第四位 ;赛那实 现销量3.52万辆,终端销量位列国内B级MPV第二位。广汽丰田持续加快电动化转型,上半年实现节能与新能 源车型销量15.5万辆,同比增长12.6%,占比大幅提升至46.1%,比去年同期提升近16个百分点,HEV车型终 端销量位居国内市场第一。

广汽本田上半年累计产销分别为18.47万辆和20.79万辆,报告期内上市全 新纯电轿跑SUV车型e:NP2(极湃2),计划至2027年将全新推出6款纯电车型,进一步推动产品电动化转型。

2024年上半年,本集团实现汽车海外销量约6.8万辆,同比增长约190%,其中自主品牌汽车海外销量约为5.4 万辆,同比增长约144%。

责编: 邓文标
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