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自研自动驾驶芯片提速?前赛灵思技术大牛胡成臣加盟蔚来汽车

来源:爱集微

#蔚来汽车#

#自动驾驶芯片#

2021-10-31

图片来源:车东西

集微网消息,曾任全球最大的FPGA厂商赛灵思亚太地区实验室主任、拥有丰富的芯片前端设计经验的胡成臣,于10月份加盟蔚来汽车,任技术规划首席专家&助理副总裁。这是近日蔚来汽车爆出已经成立独立硬件团队“Smart HW(Hardware)”之后的首位芯片设计大牛加盟。

去年媒体就已披露,蔚来汽车正计划自研自动驾驶芯片,这一项目正处于早期阶段,蔚来CEO李斌为此已在几个月前开始寻找具有硅谷背景的技术负责人,为自研芯片计划作准备。

根据公开资料,2003年,胡成臣本科毕业于西北工业大学自动化专业,2008年博士毕业于清华大学计算机科学与技术专业。博世毕业后至2010年,胡成臣在清华大学担任助理研究教授,随后长期在西安交通大学任教,29岁就成为了西安交大电信学院副教授,后升为教授,并担任西安交大计算机系主任,主要的研究方向是数据中心、网络大数据等。

读博士期间,2006年至2007年,胡成臣加入英特尔中国研发中心,并从事OverMesh项目研发工作,随后在美国西北大学电子工程与计算机科学学院以研究生身份工作一年。2012年,他曾短暂加入微软担任访问研究员,在StarTrack项目中负责为云数据中心研发自动诊断方法。2014年至2015年,胡成臣在挪威科技大学,担任欧洲信息学和数学研究联盟研究员。

期间,胡成臣还作为联合创始人创立了YInspect和MeshSr两家公司。其中,YInspect公司能够提供可编程网络解决方案和软件,擅长用于大型网络数据流处理和分析;MeshSr公司能够提供可编程网络解决方案和硬件。两家公司都在2018年6月被线点科技收购。

加入蔚来汽车之前,胡成臣曾担任赛灵思亚太区实验室首席工程师、实验室主任。

去年下半年以来全球缺芯已成常态。8月,蔚来交付量5880辆,不仅低于理想、小鹏汽车,也直接将哪吒送入了新造车销售量“前三”的位置,这反映出了芯片对于汽车交付的重要性,也加剧了蔚来对芯片的渴望。作为国内造车新势力的头部企业,蔚来汽车在自动驾驶领域已经自研了规划和控制算法,建立起自动驾驶能力的闭环,还需要从芯片和感知端加速自研,胡成臣的到来或为蔚来的芯片研发带来新的动力。(校对/思坦)

责编: Aki

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