入场造车？小马智行：会评估各业务前景并随时调整

集微网消息，资本力量的推动下，自动驾驶有望加快落地。

日前，有消息称，小马智行开始造车，初步规划是制造乘用车，但是投放于自动驾驶运营，还是面向消费者售卖，尚未确定，不排除与车企合作。

对此，小马智行回应称，目前整个自动驾驶行业都在快速发展，公司各方面业务也在积极推进，会积极评估各业务板块的前景，随时相应调整业务框架。

小马智行之所以受到市场高度关注，是因为该公司被业内认为是自动驾驶创业公司中技术实力最强。

资料显示，小马智行2016年底成立于美国硅谷，由前百度自动驾驶事业部首席架构师彭军和楼天城一起创立，专注于打造全栈式自动驾驶技术。从成立起，小马智行就专注于L4、L5级别自动驾驶的研究。

小马智行CTO楼天城曾表示，自动驾驶需要做到无人化和规模化才能称为产品。无人化意味着自动驾驶需要做到不依赖驾驶员和安全员，而技术规模化要求企业在足够大的范围内实现自动驾驶，降低成本，满足商用需求。为了达到这一目标，小马智行采取全栈解决方案，关注自动驾驶硬件解决方案和软件解决方案。

目前小马智行团队整体超过500人，已在硅谷、广州、北京、上海设立研发中心，并在当地开展自动驾驶出租车（Robo-Taxi）运营。

小马智行在创办的4年多时间里，已进行了7轮融资，累计融资额超过11亿美元。最新一轮融资后估值高达53亿美元，融资额和估值均创国内自动驾驶领域最高纪录。投资方包括昆仑万维、松禾资本、红点中国、招商局资本、IDG资本、红杉中国、DCM中国、君联资本、丰田等。据称，在主机厂方面，小马智行已经与丰田、广汽、现代等企业达成了深度合作。

（校对/Arden）